Casquillo trasero de brazo delantero Powerflex - Renault Megane RS Mk3 250/265/275

Casquillo trasero de brazo delantero Powerflex - Renault Megane RS Mk3 250/265/275

Negro (Carretera Rápida) - PFF60-702
£141.12
Precio de oferta  £141.12 Precio habitual 
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Casquillo trasero de brazo delantero Powerflex - Renault Megane RS Mk3 250/265/275

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Selección de arbustos

Mayor control de la suspensión

La naturaleza más rígida del poliuretano Powerflex reduce el movimiento no deseado y mejora la precisión de manejo.

Fabricado en el Reino Unido

Todos los productos Powerflex están diseñados y desarrollados en el Reino Unido con materiales de exquisita calidad y un ajuste perfecto.
Formas de pago
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Igualación de precios

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Consultas de productos

¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Contáctenos a través de nuestro chat en línea o correo electrónico y nuestro equipo de expertos le responderá lo antes posible.

¿Esto se ajusta a mi coche?

Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

Renault Megane 3 R.S. 250/265/275 (2010-2016)

REFERENCIA DEL DIAGRAMA: 2

NOTAS DEL PRODUCTO: Esta pieza solo se ajusta al brazo de aluminio fundido montado en los modelos RS. Cuenta con dos carcasas exteriores de acero para disipar la energía y aumentar la rigidez del buje. Para una versión de este buje que ofrezca desplazamiento de avance, utilice PFF60-702G.

TAMAÑO DEL BUJE SI CORRESPONDE:

NÚMERO DE BUJES EN EL PAQUETE: 2

SUSTITUYE LOS NÚMEROS DE PIEZA OEM DEL BUJE: 545000010R / 545010011R / 545601684R

Road Series

Para uso en carretera y carretera rápida

Los bujes POWERFLEX Road Series mejoran el agarre en carretera y el rendimiento del chasis de su automóvil al controlar la cantidad de flexión no deseada en la suspensión. Ofrecen una vida útil prolongada de los neumáticos, un rendimiento mejorado, una mayor seguridad y una mayor rentabilidad.

Black Series

Para uso en pista y deportes de motor.

Los bujes POWERFLEX Black Series se fabrican utilizando nuestro compuesto Black 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Están diseñados para la pista, listos para competir y están diseñados para ser los mejores.

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