Intercooler de alto rendimiento Racingline - Audi RS3 8V.2/8Y y TTRS 8S
El intercooler de fábrica en el Audi RS3 y TTRS ha demostrado ser incapaz de hacer frente a las demandas de los coches de mayor potencia y conducción intensa, lo que se traduce en graves pérdidas de potencia durante una conducción intensa a medida que se disparan las temperaturas del aire.
Nuestro enorme sistema de intercooler de "placa y barra" utiliza un núcleo escalonado para brindar un aumento de volumen del 70 % con respecto al enfriador de fábrica, lo que lo convierte en una de las mejoras de intercooler de mejor rendimiento que se ofrecen para el 2.5 TFSI.
Al reducir constantemente la temperatura del aire de admisión (IAT), se minimiza la acumulación de calor, lo que aumenta el rendimiento una y otra vez. No se requieren los tiempos de enfriamiento de recuperación necesarios para el intercooler de producción.
Nuestro desarrollo se centró en encontrar el equilibrio óptimo entre la máxima refrigeración por IAT y la mínima pérdida de presión. Esto nos ha permitido lograr un mayor tamaño sin mayor retardo.
El montaje es específico para los Audi RS3 8V.2 y 8Y, lo que significa que no requiere cortes ni perforaciones, y está cuidadosamente diseñado para sujetar y ajustarse a la barra de protección delantera original del vehículo. Para el TTRS, es necesario recortar el panel frontal de plástico .
DISEÑO DE PRECISIÓN PARA UN RENDIMIENTO PERFECTO
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Montaje OEM, no requiere perforación ni corte para un ajuste perfecto en RS3.
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Volumen de núcleo gigante de 14.141.500 mm³ frente a los 8.345.600 mm³ del núcleo del enfriador de fábrica.
- No confunda nuestra construcción 'Plate & Bar' con la construcción 'Tube & Fin' más barata y menos efectiva que utilizan la mayoría de los intercoolers del mercado de accesorios.
- Las salidas del intercooler son de 70 mm, lo que significa que se pueden utilizar tubos de refuerzo estándar o nuestros tubos de refuerzo mejorados.