Brazo de control inferior Whiteline - Honda Civic Type R FK8

Estos brazos de control inferiores delanteros Whiteline presentan mejoras significativas en la geometría, con mejoras de -1.0° en la inclinación y +0.75° en el avance, optimizando la alineación de las ruedas para un rendimiento óptimo en pista. El avance aumenta la inclinación negativa dinámica de la rueda exterior al girar, ofreciendo mayor agarre sin el desgaste de los neumáticos asociado con la inclinación negativa estática. Además, este aumento mejora la tracción y el autocentrado de la dirección. Al eliminar todo esto, el pequeño cambio en el avance mejora considerablemente el agarre y la maniobrabilidad de la parte delantera. El buje trasero de Whiteline combina las propiedades mecánicas superiores de la formulación de elastómero sintético con un conjunto de cojinetes sellados de alta calidad, lo que permite un movimiento suave del brazo a medida que la rueda se mueve hacia arriba y hacia abajo. Complementado con un buje delantero con un tubo de compresión de gran tamaño y alta resistencia, se traduce en mejoras drásticas en la precisión de la dirección, especialmente en la reducción del "cambio de convergencia" en curvas cerradas, lo que crea una impresionante capacidad de giro. La ubicación más positiva del brazo a través del rango de movimiento de la suspensión y las ganancias en la geometría de alineación garantizan que el auto se sienta más sensible y atractivo al entrar en las curvas, a mitad de las curvas y a la salida de las curvas.