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Because the 3.8-litre MA1.03 flat-six powering the 981 GT4 and Spyder is a naturally aspirated engine, forced induction hardware is not applicable to this platform. Upgrading these specific models relies entirely on maximising volumetric efficiency through improved mechanical breathing rather than increasing boost pressure. To extract the maximum performance from your vehicle, we recommend reviewing our intake and exhaust categories to improve airflow and release additional horsepower.