La Ford Focus ST Mk3 a été lancée en 2012, remplaçant la ST Mk2 peu après l'arrêt de sa production. Elle était équipée d'un moteur 2.0 EcoBoost turbocompressé, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Elle était également disponible en version break !

Beaucoup de gens se plaignent de l'absence d'une variante à 3 portes, et certains préfèrent le moteur à 5 cylindres, mais ce sont d'excellents véhicules polyvalents, que ce soit pour faire un tour dans les magasins ou pour une journée sur piste !

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Freins Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Brakes
Refroidissement de la Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Cooling
Transmission Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Drivetrain
Construction du moteur de la Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Engine Build
Échappement Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Exhaust
Extérieur de la Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Exterior
Carburant/Allumage de la Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Fuel/Ignition
Prise d'air Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Intake
Intérieur de la Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Interior
Reprogrammation et optimisation de la Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Remaps & Tuning
Pièces et packs de rechange pour Focus ST Mk3 (y compris les pièces d'origine Ford)
Focus ST Mk3 Service Parts & Packages (Inc. Genuine Ford)
Suspension Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Suspension
Turbocompresseur Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Turbocharger
Jantes Focus ST Mk3
Focus ST Mk3 Wheels

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