-
Soupape de décharge double port Turbosmart Kompact – Ford Focus ST Mk2, RS Mk2 et ST Mk3
-
Soupape de décharge arrière Turbosmart Kompact Plumb – Ford Focus ST Mk2, RS Mk2 et ST Mk3
-
Actionneur de soupape de décharge Turbosmart IWG75 7 psi – Ford Focus ST Mk3
-
GFB DV+ T9354 - Vanne de dérivation pour Focus ST Mk2, RS et ST250
-
GFB DVX T9654 - Vanne de dérivation pour Focus RS Mk2 et ST250
-
Soupape de recirculation de piston à montage direct Forge Motorsport pour les Ford Focus RS MK2, Focus ST225 et Focus ST250 Mk3
-
PromotionSolénoïde de suralimentation Ford d'origine – Ford Focus ST Mk3 ST250 2.0 EcoBoost
Solénoïde de suralimentation Ford d'origine – Ford Focus ST Mk3 ST250 2.0 EcoBoost
Prix promotionnel £242.90 Prix régulier £244.16 -
GFB VTA T9454 - Vanne de dérivation pour Focus RS Mk2 et ST250
-
Contrôleur de suralimentation électronique GFB G-FORCE III - 3005
-
Soupape de compensation de pression d'admission Forge Motorsport pour Ford Focus ST (ST225, Mk2 RS, ST250)
Klarna disponible
Besoin de financer vos pièces turbo ? On s'occupe de tout.
Expédition internationale
Nous expédions quotidiennement des pièces de turbo dans le monde entier grâce aux services entièrement assurés de DHL.
Conseils cinq étoiles
Besoin d'aide pour choisir la meilleure configuration turbo pour vous ? Contactez-nous
Produits non répertoriés ?
Nous ajoutons constamment de nouveaux produits turbo, contactez-nous pour un devis
Precise boost management is essential for extracting reliable power from the factory turbocharged 2.0 EcoBoost engine. Prevent boost leaks and ensure sharp pressure holding between gear changes by upgrading the notoriously weak factory recirculation valve to high-performance Diverter Valves (Dump Valve/Recirculation Valve). Maintain precise wastegate pressure with uprated Turbo Actuators, and browse our Misc Turbo Parts (such as Boost Solenoids etc) for the essential hardware, lines, and fittings needed to keep your forced induction setup running reliably.