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Nos favoris clients Honda :
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Boulon de bouchon de carter magnétique JXL Performance M14 x 1,5 – Différents modèles
Prix habituel £9.99 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Bluestuff pour Honda Civic Type R FK8 DP52402NDX
Prix habituel £124.20 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£130.74 GBPPrix promotionnel £124.20 GBPPromotion -
Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Bluestuff pour Honda Civic Type R FK8 DP51210NDX
Prix habituel £139.11 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£146.43 GBPPrix promotionnel £139.11 GBPPromotion -
Kit d'échangeur intermédiaire de compétition Wagner Tuning pour Honda Civic Type R FK8
Prix habituel £880.00 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£880.00 GBPPrix promotionnel £880.00 GBP -
HKS Super SQV4 BOV - Honda Civic Type R FK8
Prix habituel £390.00 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Jeu de conduites de frein EBC pour Honda Civic Type R FK8 BLA2096-4L
Prix habituel £165.65 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£174.37 GBPPrix promotionnel £165.65 GBPPromotion -
Disques de frein arrière hautes performances EBC Racing pour Honda Civic Type R FK8 SG2163
Prix habituel £176.40 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Racing RP-1 pour Honda Civic Type R FK8 DP81210RP1
Prix habituel £152.80 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Yellowstuff pour Honda Civic Type R FL5 DP42402R
Prix habituel £99.37 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£104.60 GBPPrix promotionnel £99.37 GBPPromotion -
Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Yellowstuff pour Honda Civic Type R FK8 DP42402R
Prix habituel £99.37 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£104.60 GBPPrix promotionnel £99.37 GBPPromotion -
Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Yellowstuff pour Honda Civic Type R FK8 DP41210R
Prix habituel £132.63 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£139.61 GBPPrix promotionnel £132.63 GBPPromotion -
Filtre à air de remplacement K&N Performance – Honda Civic Type R FL5
Prix habituel £64.99 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Filtre à air de remplacement K&N Performance – Honda Civic Type R FK2
Prix habituel £54.99 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Filtre à air de rechange K&N Performance pour Honda Civic Type R FK8
Prix habituel £64.99 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Xtreme Performance Single Mass Flywheel Clutch Kit - Honda Civic Type R FK2
Prix habituel À partir de £1,592.58 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Xtreme Performance Single Mass Flywheel Clutch Kit - Honda Civic Type R FK8
Prix habituel À partir de £1,592.58 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Xtreme Performance Single Mass Flywheel Clutch Kit - Honda Civic Type R FL5
Prix habituel À partir de £1,592.58 GBPPrix habituelPrix unitaire / par -
Plaquettes de frein avant DBA Xtreme Performance – Honda Civic Type R FL5
Prix habituel £171.95 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£181.00 GBPPrix promotionnel £171.95 GBPPromotion -
Plaquettes de frein avant DBA Xtreme Performance – Honda Civic Type R FK8
Prix habituel £171.95 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£181.00 GBPPrix promotionnel £171.95 GBPPromotion -
Plaquettes de frein avant DBA Xtreme Performance – Honda Civic Type R FK2
Prix habituel £171.95 GBPPrix habituelPrix unitaire / par£181.00 GBPPrix promotionnel £171.95 GBPPromotion
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Pièces Honda Performance optimisées par JXL Performance
Fondée en 1946, Honda Motor Company est l'une des marques japonaises les plus célèbres, tant pour l'automobile que pour la moto. En 1991, Honda décide de s'attaquer au monde des supercars avec la désormais célèbre NSX, qui donne naissance en 1992 à un modèle plus axé sur la piste, baptisé « Type R ». Le nom Type R réapparaîtra en 1995 sur l'Integra DC2 et en 1997 sur la Civic EK9, rendant ainsi la désormais légendaire désignation Type R plus abordable.
Le modèle Type R a toujours été associé à la technologie innovante VTEC de Honda. Tout a changé en 2015 avec le lancement de la Civic FK2 Type R de 9e génération, qui, pour la première fois, a été équipée d'un turbocompresseur (tout en conservant le VTEC). Ce changement a consolidé la réputation de la Civic Type R parmi les voitures sportives à hayon, et la première tentative de Honda avec un moteur turbocompressé était si performante qu'elle n'a pratiquement pas évolué près de dix ans plus tard.
Vous possédez un modèle Type R ? Découvrez les grandes marques ci-dessous :


