Coudes d'admission turbo MMX - BMW M2, M3, M4 G8x S58
Bienvenue dans notre section de coudes d'admission turbo à haut débit pour BMW M2, M3 et M4 (G8x) équipées du moteur S58. Conçus pour optimiser le flux d'air, la réactivité de l'accélérateur et les performances globales du turbo, ces coudes sont fabriqués en aluminium 6062-T6 cintré à la mandrin, disponible en 70 mm et 63 mm. L'usinage CNC, le soudage TIG robotisé et une cornet d'admission optimisée garantissent un flux d'air fluide et sans restriction. Ils s'adaptent parfaitement aux conduits d'admission d'origine, à notre kit de conduits d'admission MMX (MMR11-1601) et à la plupart des systèmes d'admission adaptables.

Gains importants, ajustement parfait. Nos coudes d'admission turbo G8X optimisent le flux d'air de votre S58.
Bienvenue dans notre section des coudes d'admission turbo G8x, spécialement conçus pour les BMW M2, M3 et M4 équipées du moteur S58. Cette solution à montage direct est conçue pour améliorer significativement le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur, vous offrant ainsi performance et fiabilité.
Nous avons fabriqué les entrées d'air en aluminium 6062-T6 cintré à la mandrin, avec des diamètres extérieurs de 70 mm et 63 mm pour un flux d'air optimal et sans restriction. Chaque pièce est usinée CNC, formée à la mandrin et soudée TIG par robot pour garantir un ajustement parfait, une qualité constante et une résistance à toute épreuve, même sous forte pression de suralimentation. Un cornet d'admission contribue à maintenir un flux d'air laminaire vers le turbocompresseur, améliorant ainsi la réactivité et le temps de réponse de l'accélérateur.
Le diamètre de la tubulure reste constant jusqu'à l'ouverture du turbo, éliminant ainsi les restrictions habituelles des systèmes d'origine. Il est entièrement compatible avec les conduits d'admission d'origine, notre kit de conduits d'admission MMX (MMR11-1601) et la plupart des systèmes adaptables du marché. Que votre BMW M soit d'origine ou modifiée, vous ressentirez immédiatement la différence.
Chaque entrée est polie à la main, anodisée en titane MMX et ornée du logo MMX gravé au laser. Toute la visserie nécessaire est fournie pour une installation simple et rapide.
Caractéristiques du produit
-
Conçu pour les BMW G8x M2, M3 et M4 équipées du moteur S58.
-
Amélioration à montage direct qui optimise le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
-
Construction en aluminium 6062-T6 cintré à la mandrin (diamètre extérieur de 70 mm et 63 mm).
-
Usiné CNC, formé sur mandrin et soudé TIG par robot.
-
Empilement d'air intégré pour un flux d'air régulier et laminaire.
-
Les tubes de diamètre constant éliminent les restrictions.
-
Compatible avec les tuyaux d'origine, le kit de tuyaux d'admission MMX (MMR11-1601) et la plupart des systèmes de rechange.
-
Poli à la main et anodisé noir avec logo MMX gravé au laser.
- Comprend toute la quincaillerie nécessaire pour une installation facile par boulonnage.
Compatibilité du produit