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Bague de montage avant Powerflex pour différentiel arrière – Audi TT 8J
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Bague de montage avant Powerflex pour différentiel arrière – Audi TT 8J

Bague de montage avant Powerflex pour différentiel arrière – Audi TT 8J

£44.00
Sélection de buissons

Greater Suspension Control

The stiffer nature of Powerflex polyurethane reduces unwanted movement and improves handling precision

UK Manufactured

All Powerflex products are designed and developed in the UK with exquisite quality materials and perfect fitment
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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

This product is compatible with the following models and year ranges:

Audi TTS 8J (2008-2014)
Audi TTRS 8J (2010-2014)
RÉFÉRENCE DU DIAGRAMME : 24

REMARQUES SUR LE PRODUIT : Cette bague est compatible uniquement avec les modèles à transmission intégrale dont le carter de différentiel mesure 30 mm de large. Le support de carter de différentiel de 30 mm est disponible sur les véhicules à transmission intégrale de 2004 à 2015 à plateforme PQ35. Le support en caoutchouc d'origine doit porter la référence 1K0 599 431 pour que cette bague puisse être remplacée. En cas de doute, mesurez la hauteur du support de carter avant avant de commander. Si le support mesure 35 mm de haut et que la référence d'origine de votre véhicule est 1K0 599 437, utilisez la référence PFR85-524.

TAILLE DE LA DOUILLE LE CAS ÉCHÉANT : 30 mm

NOMBRE DE BUISSONS DANS LE PAQUET : 1

REMPLACE LES NUMÉROS DE PIÈCES DE BAGUE OEM : 1K0599431//
Série sur route

Pour une utilisation sur route et sur route rapide

Les silentblocs POWERFLEX Road Series améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ils offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.
    Série noire

    Pour une utilisation sur piste et en sport automobile.

    Les silentblocs POWERFLEX Black Series sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs.

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