Biellettes de suspension Racingline - Divers modèles VAG
Si vous avez abaissé votre voiture, nos biellettes de suspension réglables constituent une amélioration essentielle pour annuler la précharge sur la géométrie de votre barre antiroulis, et pour ajouter de la rigidité et de la précision en remplaçant les joints en caoutchouc d'origine par des rotules.
La biellette de suspension relie les extrémités de la barre antiroulis avant à l'amortisseur avant. La longueur des biellettes d'origine a été conçue pour s'adapter à la hauteur de caisse standard.
Mais lorsque vous abaissez la hauteur de caisse, la voiture va tirer les extrémités de votre barre antiroulis vers le haut, la poussant hors de sa plage de fonctionnement et forçant la biellette à se trouver à un angle plus aigu.
Des rotules robustes, conformes aux spécifications du sport automobile, permettent une réponse beaucoup plus directe dans les virages.
Ces biellettes ont été conçues pour nos voitures de course afin d'assurer le bon fonctionnement de la barre antiroulis. Il est impératif d'ajuster leur hauteur en fonction de l'abaissement de la suspension.
Disponible en deux longueurs : 250 mm pour la quasi-totalité des applications , ou 200 mm pour les véhicules équipés de notre suspension TrackSport ou de tout autre kit combiné ressort-amortisseur avec support de barre antiroulis réglable.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Embouts de rotule conformes aux spécifications du sport automobile - acier haute résistance revêtu de téflon
- Les extrémités filetées gauche/droite facilitent le réglage de la longueur
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Boîtiers légers en aluminium 6061-T2 usinés CNC avec un magnifique revêtement anodisé noir brillant
- 30 mm de longueur réglable pour annuler la précharge sur la barre antiroulis
- Des soufflets en caoutchouc protègent les articulations.