EBC Racing RP-1 Cupra Leon Mk4 300-333PS Rear Performance Brake Pads DP82173RP1
Información de entrega, devoluciones y stock
- Con productos populares, siempre intentaremos mantener existencias para garantizar tiempos de entrega rápidos en todo el Reino Unido.
- Con productos menos pedidos, dependemos del envío directo de nuestros proveedores, lo que ocasionalmente puede resultar en demoras en los tiempos de entrega.
- Cuando necesite un producto con urgencia, póngase en contacto con nosotros primero antes de realizar su pedido para que podamos verificar el stock y los tiempos de entrega para garantizar que no haya decepciones.
- Una vez que se realiza un pedido, nuestro objetivo es estar en contacto dentro de las 24 horas con los detalles de entrega o el tiempo estimado de entrega de sus productos.
¿Necesitas devolver un artículo? No hay problema. Contáctanos y te explicaremos los pasos a seguir.
Igualación de precios
¿Lo has visto más barato en otro sitio? Contáctanos para saber dónde y cuánto cuesta. Haremos todo lo posible por igualarlo, ¡y siempre que sea posible, lo superaremos!
Consultas de productos
¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Contáctenos a través de nuestro chat en línea o correo electrónico y nuestro equipo de expertos le responderá lo antes posible.
Does this fit my car?
Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:
Please Note: The Cupra Leon Mk4 has two different pad sizes, these will only fit Pre-Facelift Models.
EBC Racing's RP‑1 compound is an ultra‑high performance track and race pad designed for high performance vehicles driven hard on track. RP‑1 has a very stable friction coefficient of 0.45μ up to and beyond 750℃, making it an excellent performer for even the most demanding vehicle applications.
Due to its relatively high friction coefficient, RP‑1 is not Reg 90 homologated for road use within Europe and is therefore illegal for use on the public road. Unlike some other race pads on the market, RP‑1 offers a usable cold friction of 0.35μ below 100℃ meaning it can be safely used as a road pad for non‑European markets where Reg 90 homologation is not mandatory. At 100℃ the friction gently climbs to 0.45μ and stays there up to and beyond the designed upper working temperature range of 750℃.
RP‑1 boasts good pad life but the unique characteristic of RP‑1 is that it boasts exceptionally low disc wear, lower than virtually all other competitor race materials tested by EBC Racing. RP‑1 has a progressive pedal feel with unrivalled modulation. RP‑1 does not have the snatchy pedal feel or high levels of noise often associated with other race pads on the market.
Compared to EBC Racing's other track pad RP‑X, RP‑1 has a 25% reduction in friction coefficient across its working temperature range making RP‑1 the more suitable choice for light‑medium weight cars, cars with non EBC Big Brake Kits fitted, or vehicles with no ABS. For heavy or inherently under‑servoed vehicles which suit a very aggressive pad, EBC Racing's other track material RP‑X may be preferable.