BMW M135i F20/F21

La F20 M135i a été lancée en 2012, à contre-courant de tous les autres constructeurs de « hot-hatch », en utilisant une plate-forme RWD et en intégrant le moteur turbocompressé N55 3.0 à 6 cylindres en ligne à l'avant.

Nous ne le savions pas, mais BMW a continué à utiliser la plate-forme N55 pour la M2 d'origine, ce qui signifie que la F20 M135i dispose d'une pléthore d'options de rechange et d'une base de fans pour démarrer.

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Ressorts d'abaissement MMX – BMW M135i, M140i, M235i, M240i

L'un des principaux défauts de la M135i est sa tenue de route souple et imprécise en sortie d'usine. Changer vos ressorts hélicoïdaux est une solution simple et abordable pour améliorer ce point, et les ressorts MMX sont les meilleurs du marché. Procurez-vous les vôtres ici !

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