Guía de compra del BMW 335i F30/F31

Guía del comprador del BMW 335i F30/F31 (N55)

El BMW 335i, producido entre 2012 y 2015, es un codiciado hatchback que ofrece un rendimiento impresionante, practicidad y la personalidad del motor de seis cilindros en línea N55 de BMW. Tanto si está considerando un modelo de serie como uno modificado, comprender los aspectos clave del coche es crucial para realizar una compra informada. Esta guía le ayudará a saber qué buscar al comprar un 335i F30/F31.

Características principales del 335i (N55)

El 335i incorpora el motor N55, un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que genera 320 caballos de potencia de serie. Los compradores pueden elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o una automática ZF de 8 velocidades, ambas con un excelente rendimiento. La tracción trasera es de serie, pero en algunos mercados hay modelos con tracción total xDrive disponibles. Este coche también presume de interiores de alta calidad y un chasis deportivo, lo que lo convierte en una opción versátil para los entusiastas.

Qué buscar al comprar

Historial de mantenimiento
Los registros de servicio son fundamentales al comprar un 335i. Asegúrese de que el vehículo haya recibido cambios de aceite regulares con aceite sintético de alta calidad, ya que esto es vital para el buen estado del turbocompresor y los componentes del motor. Confirme que otros aspectos de mantenimiento, como el cambio de líquido de frenos, bujías y refrigerante, se hayan realizado según los intervalos recomendados por BMW. Un mantenimiento descuidado puede resultar en costosas reparaciones en el futuro.

Salud del motor
Inspeccione el motor para detectar fugas de aceite alrededor de la tapa de válvulas, la carcasa del filtro de aceite o la junta del cárter. Estas son zonas comunes de fugas en el N55. Preste atención a ruidos inusuales en el motor, como tictac o traqueteo, que podrían indicar problemas en la cadena de distribución, aunque son menos comunes en el N55 que en los motores BMW anteriores.

Turbocompresor y componentes relacionados
El turbocompresor es fundamental para el rendimiento del 335i. Compruebe si sale humo excesivo del escape, lo cual podría indicar desgaste o falla del turbo. Inspeccione el tubo de carga, ya que la unidad de plástico de fábrica es propensa a agrietarse. Muchos propietarios instalan un tubo de carga de aluminio de repuesto, lo que indica que el anterior propietario solucionó este punto débil. JXL Performance recomienda... Tubos de carga MMX

Sistema de enfriamiento
La bomba de agua eléctrica y el termostato del N55 pueden fallar con el tiempo, provocando sobrecalentamiento. Pregunte si estos componentes han sido reemplazados, especialmente si el coche tiene más de 128.000 km. Un N55 sobrecalentado puede ocasionar reparaciones costosas.

Transmisión y diferencial
Si considera una transmisión manual, compruebe si el embrague patina y asegúrese de que el embrague funcione con suavidad. En los modelos automáticos, compruebe que los cambios sean suaves, ya que los problemas con la transmisión automática ZF son poco frecuentes, pero posibles. Asegúrese de que el diferencial funcione silenciosamente y de que se haya cambiado el líquido si el kilometraje es alto.

Suspensión y frenos
Revise si hay golpes o ruidos metálicos en la suspensión, lo cual podría indicar desgaste en los bujes o brazos de control. Inspeccione las pastillas y los discos de freno para detectar desgaste, ya que reemplazarlos puede ser costoso. Busque modificaciones de la suspensión posteriores que puedan afectar la comodidad o la alineación. Si está buscando mejorar su suspensión, Puedes encontrar todas nuestras opciones aquí

Modificaciones
Muchos propietarios de un 335i modifican sus coches para mejorar el rendimiento. Las modificaciones más comunes incluyen la reprogramación de la ECU, la actualización del intercooler o la instalación de un escape de alto rendimiento. Si bien estas modificaciones pueden mejorar el rendimiento, también aumentan el desgaste de componentes como el turbo y la transmisión. Busque pruebas de modificaciones que respalden la modificación, como una refrigeración mejorada o componentes reforzados, necesarios para la fiabilidad. Asegúrese de que cualquier ajuste haya sido realizado por un taller de confianza.

Interior y Electrónica
Pruebe todos los sistemas electrónicos, incluyendo el sistema iDrive, la navegación y el climatizador. Compruebe si hay desgaste excesivo en los materiales interiores, especialmente en los refuerzos del asiento del conductor y el volante.

Banderas rojas que hay que evitar

• Evidencia de sobrecalentamiento o mal mantenimiento del sistema de enfriamiento
• Modificaciones mal ejecutadas o falta de actualizaciones de soporte para mejoras de rendimiento
• Registros de servicio incompletos o faltantes
• Humo excesivo proveniente del escape o consumo significativo de aceite
• Ruidos inusuales en la transmisión o cambios bruscos

Consejos para la negociación

Si el coche requiere mantenimiento menor, como cambiar el tubo de carga o realizar una revisión del sistema de refrigeración, aprovecha esta oportunidad para negociar el precio. Sin embargo, evita coches con problemas importantes sin resolver, ya que las reparaciones del N55 pueden resultar costosas.

Conclusión

El BMW 335i F30/F31 con motor N55 es una excelente opción para quienes buscan un vehículo práctico y de alto rendimiento. Al inspeccionarlo cuidadosamente y verificar su historial de mantenimiento, encontrará un ejemplar en buen estado que le brindará años de disfrute. Ya sea de fábrica o modificado, el 335i recompensa a los propietarios que se mantienen proactivos con el cuidado y el mantenimiento.