Cuando se trata del rendimiento de frenado en el automovilismo y en aplicaciones de carretera de alto rendimiento, pocos nombres tienen el mismo peso que Pagid Racing. Conocidos por su enfoque intransigente de la tecnología de fricción, las pastillas Pagid Racing son confiadas por equipos de élite en campeonatos de resistencia, GT y turismos y se montan como equipo original en algunos de los vehículos más prestigiosos del mundo.
En este blog, destacaremos tres compuestos sobresalientes que suministramos: el RSC1 para sistemas de freno de carbono-cerámica, el RSL29, un rendimiento probado en carreras de resistencia y de club, y el héroe de todos los días, Pagid Street+. Pero primero, un vistazo rápido a la marca detrás de las pastillas
¡Echa un vistazo a nuestra gama de pastillas de freno Pagid Street+ Pagid Racing RSL29 y RSC1 aquí!
Quién es Pagid Racing
Pagid Racing es la división de automovilismo de TMD Friction, un líder mundial en tecnología de frenos. Con raíces que se remontan a 1925 en Essen, Alemania, Pagid ha evolucionado desde la fabricación de materiales de fricción para vehículos comerciales hasta convertirse en un referente en frenado de alto rendimiento.
Hoy en día, las pastillas Pagid Racing se desarrollan y fabrican en Alemania y EE. UU., y se montan como equipo original en coches de Porsche, Ferrari, Bugatti, Audi y otros. Sus compuestos están diseñados para ofrecer un rendimiento constante en rangos de temperatura extremos, con una modulación precisa y un desgaste mínimo.
Pagid Street+: El Héroe Cotidiano
Las pastillas Street+ de Pagid se sitúan en ese útil punto intermedio entre un compuesto de carretera estándar y una pastilla de automovilismo pura. Están diseñadas para conductores que desean un poco más de mordida y consistencia sin saltar a algo que solo funciona cuando está caliente. Street+ mantiene los modales familiares que se esperan para el uso diario, pero con un notable aumento en el rendimiento cuando se empieza a exigir. Mejor utilizadas para:
- Uso diario en carretera
- Conducción rápida en carretera
- Trabajo ligero en pista
Las pastillas Pagid Street+ ofrecen una mejora equilibrada para conductores que desean una frenada más potente sin perder la usabilidad diaria. Funcionan bien en frío, resisten una conducción enérgica y pueden soportar un uso ligero en pista, lo que las convierte en una opción sólida y versátil para coches de uso mixto.
Pagid RSL29: El Favorito Indiscutible
El compuesto RSL29, fácilmente reconocible por su placa trasera amarilla, es una de las ofertas más versátiles de Pagid. Desarrollado originalmente para carreras de resistencia, ahora es un elemento básico en:
- Coches GT y turismos
- Series de resistencia de prototipos
- Carreras de club y eventos de sprint
Las características clave incluyen:
- Nivel de fricción bajo a medio con excelentes características de modulación y liberación
- Rendimiento estable en un amplio rango de temperaturas (óptimo entre 400 y 500 °C)
- Fácil comportamiento de asentamiento, lo que lo hace ideal para equipos y pilotos que necesitan una configuración rápida
- Larga vida útil de la pastilla, incluso en condiciones de alta carga sostenida
Ya sea que estés participando en un fin de semana de carreras completo o simplemente quieras un rendimiento constante en varios días de pista, las pastillas RSL29 brindan el tipo de retroalimentación y resistencia que genera confianza en el conductor. Algunos de nuestros clientes usan pastillas RSL29 en la carretera, y aunque eso no se aconseja (o es legal en algunos países), da testimonio de su calidad.
Pagid RSC1: Para Frenos Carbonocerámicos
El compuesto RSC1 está diseñado específicamente para su uso con discos carbonocerámicos, que son cada vez más comunes en coches de alto rendimiento. Estas pastillas son ideales para días de pista y aplicaciones de competición, ofreciendo:
- Fricción constante de 100°C a 700°C, lo que significa una frenada predecible vuelta tras vuelta
- Mordida inicial media con una curva de fricción plana para una sensación progresiva del pedal
- Características de desgaste amigables con el disco, ayudando a prolongar la vida útil de los costosos rotores cerámicos
- Construcción de acero y fibra de aramida, unida con una resina de bajo contenido metálico para mayor durabilidad
Aunque no son legales para la calle, las pastillas RSC1 son la elección preferida para los conductores que exigen confianza y control bajo cargas térmicas elevadas. Son especialmente populares entre los propietarios de vehículos como el Porsche 911 GT3 y el Ferrari 458, donde los frenos cerámicos son de serie. También son pastillas populares de posventa para muchos propietarios de BMW con frenos carbonocerámicos de serie o como opción de construcción.
Resumen
Las pastillas Pagid Racing no solo se tratan de potencia de frenado, sino de control, consistencia y confianza. Ya sea que estés usando frenos carbonocerámicos en un superdeportivo o llevando un coche GT al límite en una larga tanda, los compuestos RSC1 y RSL29 ofrecen un rendimiento probado respaldado por décadas de herencia en el automovilismo. Si no estás seguro de qué compuesto se adapta mejor a tu configuración, no dudes en contactarnos, siempre estamos encantados de ayudarte a encontrar la pastilla adecuada para tu estilo de conducción y vehículo.