Guía de compra del Ford Focus RS Mk3

Guía del comprador del Ford Focus RS Mk3

El Ford Focus RS Mk3, con su motor 2.3 EcoBoost y tracción total, se convirtió instantáneamente en un clásico moderno. Si está pensando en comprar uno, o ya tiene uno y quiere mantenerse informado, esta guía cubre aspectos clave que debe revisar. Esta información se aplica principalmente a los modelos para el mercado británico y europeo de 2016 a 2019.

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¿Qué hace que el Mk3 RS sea especial?

El Focus RS Mk3 era un hatchback de alto rendimiento que ofrecía una emocionante experiencia de conducción. Su motor turboalimentado de 2.3 litros, tomado del Mustang EcoBoost y significativamente mejorado, generaba 350 CV (posteriormente 375 CV en los modelos de edición limitada). Combinado con un sofisticado sistema de tracción total con vectorización de par, ofrecía un agarre y una maniobrabilidad impresionantes. Su practicidad, como hatchback, aumentaba su atractivo.

Cosas a tener en cuenta antes de comprar un Mk3 RS usado:

Comprar un coche de alto rendimiento requiere una inspección minuciosa. Aquí tienes una lista de verificación para posibles compradores:

• Estado del motor: El motor 2.3 EcoBoost, aunque potente, ha reportado problemas con la junta de culata. Preste atención a cualquier ruido inusual en el motor, especialmente al arrancar y bajo carga. Revise si hay fugas de refrigerante o contaminación del aceite. Una prueba de compresión puede ser una buena idea. Busque evidencia de reparaciones previas en el motor.
• Transmisión y embrague: La caja de cambios manual de seis velocidades debe sentirse precisa. Compruebe si hay signos de desgaste, como dificultad para cambiar de marcha o un embrague que patina. Preste atención a cualquier ruido inusual en la transmisión.
• Sistema de tracción total: Asegúrese de que el sistema de tracción total funcione correctamente. Pruebe el vehículo en diversas condiciones de conducción, incluyendo curvas cerradas y aceleraciones. Preste atención a cualquier ruido metálico o chasquido proveniente de la transmisión.
• Suspensión y dirección: Revise el estado de los componentes de la suspensión, incluyendo amortiguadores, resortes y brazos de control. Busque cualquier indicio de fugas o daños. La dirección debe ser sensible y precisa.
• Frenos: Inspeccione los discos y las pastillas de freno para detectar desgaste. Compruebe si hay señales de deformación o desgaste irregular. Preste atención a cualquier chirrido o rechinamiento al frenar.
• Carrocería: Examine cuidadosamente la carrocería para detectar cualquier signo de daño o reparaciones previas. Preste especial atención a las holguras de los paneles y al acabado de la pintura. Revise los bajos del vehículo para detectar cualquier signo de corrosión.
• Interior: Revise el estado del interior, incluyendo asientos, alfombras y tablero. Busque cualquier signo de desgaste o daño. Asegúrese de que todos los componentes eléctricos, como el sistema de infoentretenimiento y el climatizador, funcionen correctamente.
• Historial de servicio: Un historial de servicio completo es esencial. Proporciona información valiosa sobre el mantenimiento del vehículo y cualquier reparación previa. Preste especial atención a cualquier trabajo relacionado con el motor, la transmisión y el sistema de tracción total.
• Retiradas del mercado: Compruebe si el coche ha sido objeto de todas las retiradas necesarias. Puede consultarlo en la página web de Ford o en un concesionario local. Esto es especialmente importante para los vehículos afectados por la retirada de la junta de culata, que ha estado bien documentada desde 2016.

Cuestiones específicas a investigar:

• Fallas en la junta de culata: Como se mencionó, este es un problema conocido. Investigue los síntomas y las posibles soluciones. En el peor de los casos, será necesario reemplazar el motor.
• Llantas de aleación agrietadas: las llantas estándar pueden ser propensas a agrietarse, especialmente con una conducción intensa.
• Problemas con el diferencial trasero: algunos propietarios han informado problemas con el diferencial trasero.
• Historial del vehículo que está comprando: El 2.3 EcoBoost incluido en el Ford Focus RS puede ser un motor confiable, no tiene los componentes más fuertes, por lo que asegurarse de que el vehículo que está comprando haya sido cuidado es de suma importancia.

Antes de comprar:

• Prueba de conducción: Una prueba de conducción exhaustiva es crucial. Preste atención a cómo se siente y suena el coche. Intente replicar diferentes condiciones de conducción.
• Inspección independiente: Considere realizar una inspección previa a la compra con un mecánico calificado. Esto puede ayudarle a identificar posibles problemas antes de comprar el auto.
• Comprobación HPI: una comprobación HPI revelará si el automóvil estuvo involucrado en algún accidente, tiene finanzas pendientes o fue robado.

Ser propietario de un Mk3 RS:

Tener el Focus RS Mk3 puede ser un coche gratificante, pero es importante estar atento a los posibles problemas. El mantenimiento regular y el cuidado preventivo son esenciales para mantener el coche en buen estado.

Esta guía es un punto de partida. Se recomienda investigar más, especialmente en foros de propietarios y publicaciones especializadas, antes de realizar una compra. ¡Mucha suerte con tu búsqueda!