Guía de compra del Ford Focus ST Mk3 Diésel
Guía del comprador del Ford Focus ST Diésel Mk3.5
El Ford Focus ST Diésel Mk3.5, fabricado entre 2015 y 2018, ofrece una combinación de rendimiento y eficiencia, combinando las populares características de rendimiento del ST con las ventajas de ahorro de combustible de un motor diésel. Impulsado por el motor EcoBlue de 2.0 litros, el ST Diésel Mk3.5 ofrece un par impresionante y una experiencia de conducción excepcional, a la vez que mantiene unos costes de mantenimiento más bajos que su versión de gasolina. Si está considerando comprar uno, esto es lo que debe considerar.
1. Motor y rendimiento
El motor TDCi de 2.0 litros del Focus ST Diésel Mk3.5 genera alrededor de 185 CV y 400 Nm de par. Esto ofrece una aceleración potente y una conducción atractiva, especialmente para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
Al comprar, verifique el estado del motor, asegurándose de que arranque con facilidad y funcione con suavidad, sin ruidos inusuales, como detonaciones o vibraciones excesivas. Los motores diésel suelen tener un ligero ruido, pero un ruido excesivo o un ralentí irregular podrían indicar problemas como problemas con los inyectores o un mal funcionamiento del sistema de combustible.
Problemas con el turbocompresor y la sobrealimentación
Al igual que muchos vehículos diésel de alto rendimiento, el turbocompresor es un componente fundamental del Focus ST Diesel. Tenga cuidado con posibles problemas con el turbocompresor, como el exceso de humo o el retardo al acelerar, ya que esto puede indicar un fallo del turbo o una fuga de presión. Siempre es recomendable que un profesional revise el coche si observa cualquier anomalía en el rendimiento.
Problemas comunes del diésel
Los motores diésel pueden experimentar problemas específicos con el tiempo, como problemas con el filtro de partículas diésel (DPF) , la válvula EGR (recirculación de gases de escape) o los inyectores . El DPF puede obstruirse, sobre todo si el coche se utiliza para trayectos cortos, donde no tiene la oportunidad de regenerarse correctamente. Si está considerando un modelo usado, revise el historial de servicio para ver si el DPF se ha limpiado o reemplazado.
La válvula EGR también puede obstruirse con el tiempo, lo que provoca un bajo rendimiento del motor o incluso la activación de luces de advertencia. Si el coche ha recibido un buen mantenimiento con revisiones regulares, es menos probable que estos problemas ocurran, pero aun así conviene tenerlo en cuenta.
2. Transmisión y embrague
El Focus ST Diésel Mk3.5 está disponible con transmisión manual o automática de 6 velocidades . Ambas cajas de cambios son generalmente fiables, pero la transmisión manual puede desgastarse si el coche se ha conducido de forma agresiva o tiene un alto kilometraje.
Si está considerando una transmisión manual usada, revise si el embrague patina, como un pedal blando o esponjoso, o si le cuesta engranar las marchas. Si el coche tiene un volante bimasa (común en vehículos diésel), preste atención a cualquier ruido inusual al embragar o desembragar, ya que esto podría indicar desgaste o falla del volante. Es relativamente común que los coches tuneados (Etapa 1 y Etapa 2) experimenten vibraciones al arrancar; esto indica que el volante necesita ser reemplazado.
Puede encontrar una lista completa de nuestras opciones de transmisión para el Mk3.5 Diesel ST aquí
En la versión automática, asegúrese de que los cambios de marcha sean suaves y revise si hay titubeos o cambios bruscos. El líquido de transmisión debe revisarse periódicamente, ya que un nivel bajo puede causar cambios deficientes y posibles daños a la caja de cambios.
3. Suspensión y dirección
El Focus ST Diésel Mk3.5 cuenta con una suspensión más deportiva que la del Focus estándar, lo que proporciona una conducción equilibrada y un mejor manejo. Los componentes de la suspensión suelen ser duraderos, pero si el coche ha sido sometido a un uso intensivo, especialmente en carreteras irregulares o en mal estado, conviene comprobar si hay piezas desgastadas.
Busque señales de desgaste en los amortiguadores o puntales , ya que esto puede afectar la comodidad y el manejo. Una inspección de la suspensión debe incluir la revisión del estado de los bujes , las barras estabilizadoras y las rótulas , ya que pueden desgastarse con el tiempo. Si el auto presenta ruidos inusuales, como golpes o traqueteos al pasar por baches, podría indicar que los componentes de la suspensión necesitan atención.
La dirección debe sentirse precisa, sin holgura en el volante. Si nota algún tirón o vibraciones en la dirección, podría indicar problemas con la cremallera de dirección o la alineación.
4. Frenos
El Focus ST Diésel Mk3.5 está equipado con frenos más grandes que el Focus estándar para igualar su potencial de rendimiento. Compruebe que las pastillas y los discos de freno estén desgastados de forma uniforme, sobre todo si el coche ha sido conducido con mucha intensidad.
Preste atención a cualquier chirrido, rechinamiento o pulsación al frenar, lo cual podría indicar desgaste en las pastillas o discos de freno. Se recomienda una inspección completa del sistema de frenos, que incluya la comprobación del nivel y el estado del líquido de frenos. Si el vehículo ha sido reparado recientemente, solicite los registros de las sustituciones de piezas.
5. Interior y electrónica
El interior del Focus ST Diésel Mk3.5 está bien equipado, con asientos deportivos, un buen sistema de infoentretenimiento y materiales de calidad. Sin embargo, como con cualquier coche usado, asegúrese de que todos los componentes electrónicos funcionen correctamente. Esto incluye revisar el sistema de infoentretenimiento , el climatizador , los elevalunas eléctricos y la calefacción . Preste especial atención al estado del sistema SYNC , ya que a veces pueden surgir problemas de software o conectividad con unidades antiguas.
Asegúrese de que los asientos, especialmente los cojines, no presenten signos de desgaste excesivo, ya que esto puede indicar un uso intensivo. También debe revisar el volante y la palanca de cambios para detectar desgaste excesivo, ya que estas zonas tienden a mostrar signos de desgaste con mayor rapidez.
6. Historial de servicio y correa de distribución
Siempre solicite el historial de servicio completo del vehículo al considerar una compra. El mantenimiento regular es fundamental para mantener el ST Diesel Mk3.5 en buen estado, especialmente en lo que respecta al mantenimiento del motor, el turbo y el sistema de combustible.
La correa de distribución (o cadena de distribución, según el modelo) debe revisarse para detectar desgaste, ya que es crucial para el funcionamiento del motor. Ford suele recomendar reemplazar la correa de distribución alrededor de los 160 000 km (100 000 millas) , así que verifique si este servicio se ha realizado en vehículos con mayor kilometraje. Descuidar este servicio puede provocar daños graves en el motor si la correa falla.
7. Economía de combustible y emisiones
Una de las principales ventajas del Focus ST Diésel Mk3.5 es su excelente equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible. El motor EcoBlue ofrece un consumo impresionante de mpg, generalmente entre 50 y 60 mpg (dependiendo del estilo de conducción y las condiciones). Al comprar, verifique el consumo de combustible del coche según los hábitos de conducción del anterior propietario. Si el coche se ha utilizado principalmente en viajes cortos, es posible que no haya tenido la oportunidad de demostrar su verdadero potencial de ahorro de combustible.
Además, asegúrese de que el sistema de emisiones del vehículo esté funcionando correctamente, en particular el DPF y la válvula EGR , para evitar reparaciones costosas o problemas con la inspección técnica de vehículos.
8. Problemas comunes y retiradas del mercado
Antes de comprar un vehículo usado, conviene comprobar si hay retiradas del mercado o problemas de seguridad pendientes que deban solucionarse. El Focus ST Diésel Mk3.5 puede haber tenido algunas retiradas del mercado por problemas menores, así que verifique que se hayan realizado todas las reparaciones necesarias. Puede consultarlo con el vendedor o a través de un concesionario Ford utilizando la matrícula del vehículo.
Conclusión
El Ford Focus ST Diésel Mk3.5 es una excelente opción para quienes buscan un vehículo deportivo y eficiente para el día a día. Sin embargo, como con cualquier coche usado, hay aspectos específicos que revisar para asegurarse de adquirir un vehículo en buen estado. Preste atención al estado del motor, la suspensión y los frenos, y el sistema electrónico interior. Un buen historial de servicio y la atención a las tareas clave de mantenimiento, como la correa de distribución y el DPF, son esenciales para una compra exitosa. Si se investiga y se asegura de que el coche reciba un buen mantenimiento, el Focus ST Diésel Mk3.5 puede ofrecer una excelente combinación de rendimiento, practicidad y ahorro de combustible durante años.