Ford Focus ST Mk3 Diesel Maintenance Guide

Guía de mantenimiento del Ford Focus ST Mk3 Diésel

Guía de mantenimiento del Ford Focus ST Diésel Mk3.5

El Ford Focus ST Diésel Mk3.5, fabricado entre 2015 y 2018, combina rendimiento y eficiencia, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un coche deportivo con un menor coste de mantenimiento. Para que su Focus ST Diésel Mk3.5 funcione a la perfección y rinda al máximo, es fundamental realizar un mantenimiento regular. En esta guía, analizaremos las tareas de mantenimiento clave, los intervalos de servicio recomendados y los aspectos a tener en cuenta.

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1. Aceite de motor y filtro de aceite

Los cambios de aceite regulares son cruciales para el buen funcionamiento del motor. El motor EcoBlue de 2.0 litros del Focus ST Diésel Mk3.5 requiere aceite de motor totalmente sintético que cumpla con las especificaciones de Ford. El intervalo de cambio de aceite recomendado es cada 20 000 km (12 500 millas) o cada 12 meses , lo que ocurra primero.

Asegúrese de reemplazar el filtro de aceite con cada cambio de aceite para mantener una buena lubricación del motor y evitar la acumulación de residuos, que podría provocar daños en el motor con el tiempo.

JXL Performance recomienda el aceite Ford Castrol Magnatec 0w30 original y el filtro de aceite Ford original para Ford Focus ST Mk3 Diesel

2. Filtro de aire

El filtro de aire desempeña un papel fundamental para garantizar que el motor reciba aire limpio, esencial para una combustión y un rendimiento óptimos. Ford recomienda cambiar el filtro de aire cada 30 000 km (18 000 millas) , aunque esto puede variar según las condiciones de conducción. Si conduce con frecuencia en zonas polvorientas o contaminadas, conviene inspeccionar el filtro de aire con mayor frecuencia.

Tenga en cuenta que muchos propietarios han experimentado problemas con filtros de aire de repuesto en el Diesel ST: solo recomendamos instalar el filtro de aire OEM original.

3. Filtro de combustible

El filtro de combustible evita que la suciedad y los contaminantes entren en el sistema de combustible y dañen los inyectores o la bomba de combustible. Ford recomienda reemplazar el filtro de combustible cada 30 000 km (18 000 millas) o cada 24 meses , lo que ocurra primero. Reemplazar el filtro de combustible regularmente ayuda a mantener el consumo eficiente del combustible y a prevenir problemas de rendimiento del motor. Consúltelos aquí.

4. Correa de distribución y bomba de agua

La correa de distribución del Focus ST Diésel Mk3.5 es crucial para sincronizar las válvulas y los pistones del motor. Ford recomienda reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua cada 160.000 km (100.000 millas) o cada 10 años , lo que ocurra primero. No reemplazar la correa de distribución a tiempo puede causar graves daños al motor si falla, así que asegúrese de seguir esta recomendación al pie de la letra.

5. Pastillas y discos de freno

Como vehículo de alto rendimiento, el Focus ST Diésel Mk3.5 requiere revisiones periódicas del sistema de frenos para garantizar la seguridad y un rendimiento óptimo. Es importante revisar periódicamente el desgaste de las pastillas de freno, especialmente si se conduce de forma agresiva o en terrenos accidentados. Ford recomienda revisar las pastillas de freno cada 20 000 km (12 500 millas) o 12 meses , y reemplazarlas cuando el grosor alcance el nivel mínimo especificado en el manual de servicio.

Se debe revisar el desgaste, las rayaduras o la deformación de los discos de freno. Si nota vibraciones o ruidos inusuales al frenar, podría indicar que los discos están desgastados o dañados. Normalmente, los discos de freno duran más que las pastillas, pero deben revisarse en cada revisión.

Muchos propietarios, especialmente aquellos con vehículos modificados, optan por mejorar su sistema de frenos. Haga clic aquí para ver todas las pastillas y discos de freno disponibles (incluidos los originales Ford).

6. Control de neumáticos

Es necesario revisar regularmente el desgaste, la presión y la alineación de los neumáticos. Unos neumáticos desinflados pueden afectar el consumo de combustible, la maniobrabilidad y la seguridad, mientras que un desgaste irregular puede indicar problemas de alineación o suspensión. Ford recomienda revisar la presión de los neumáticos mensualmente y rotarlos cada 20 000 km (12 500 millas) para asegurar un desgaste uniforme.

También debe controlarse la profundidad de la banda de rodadura. La profundidad mínima legal de la banda de rodadura en el Reino Unido es de 1,6 mm , pero para un agarre y un rendimiento óptimos, conviene cambiar los neumáticos antes de que alcancen este límite.

7. Filtro de partículas diésel (DPF)

Como vehículo diésel, el Focus ST Mk3.5 está equipado con un filtro de partículas diésel (DPF) , que ayuda a reducir las emisiones nocivas. Con el tiempo, el DPF puede obstruirse, especialmente si el coche se utiliza principalmente para trayectos cortos o con arranques y paradas frecuentes. Para evitar problemas con el DPF, asegúrese de realizar trayectos largos con regularidad para que el filtro se regenere.

Si se encienden las luces de advertencia relacionadas con el DPF o se nota una pérdida de potencia, esto podría indicar que el filtro necesita limpieza o reemplazo. Ford recomienda revisar el DPF durante las revisiones regulares, especialmente si el auto ha circulado mucho por la ciudad o ha hecho viajes cortos.

8. Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración del motor es crucial para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento fiable. Ford recomienda cambiar el refrigerante cada 10 años (o 160 000 km) en el Focus ST Diésel Mk3.5. También es importante revisar periódicamente el estado de las mangueras y abrazaderas del radiador para detectar cualquier signo de desgaste o fugas.

Durante cada servicio, revise el nivel de refrigerante y asegúrese de que el sistema esté correctamente presurizado. Si nota algún calentamiento inusual o fluctuaciones de temperatura, solicite una inspección del sistema de refrigeración de inmediato.

9. Suspensión y dirección

Los componentes de la suspensión y la dirección son esenciales para mantener la comodidad, la maniobrabilidad y la seguridad. Los propietarios de un Focus ST Diésel deben revisar la suspensión cada 20 000 km (12 500 millas) o 12 meses para detectar signos de desgaste, incluyendo amortiguadores, puntales, muelles y bujes. Si nota ruidos inusuales al pasar por baches, o si el coche se siente inestable o se desvía hacia un lado, podría indicar problemas de suspensión.

También se debe revisar el sistema de dirección para detectar niveles de líquido y fugas, ya que un nivel bajo puede afectar el rendimiento de la dirección. También se debe inspeccionar la correa de la dirección asistida para detectar desgaste.

10. Embrague y caja de cambios

Para los propietarios de transmisión manual, es fundamental revisar regularmente el embrague para garantizar un funcionamiento fluido. Si nota dificultad para engranar marchas, un pedal de embrague esponjoso o un embrague que patina, es importante revisarlo de inmediato. El Focus ST Diésel Mk3.5 utiliza una transmisión manual de 6 velocidades , que generalmente requiere poco mantenimiento, salvo las revisiones regulares de líquidos.

Para los modelos con transmisión automática, Ford recomienda revisar el aceite de la caja de cambios cada 60,000 millas (100,000 km) , o cada 6 años , para garantizar cambios suaves y evitar un desgaste prematuro.

11. Problemas comunes del diésel: potencia y rendimiento

Aunque no es una preocupación importante para la mayoría de los propietarios, algunos modelos Focus ST Diésel Mk3.5 pueden experimentar problemas con el turbocompresor y el sistema de sobrealimentación . Los problemas comunes incluyen fugas de sobrealimentación, sensores defectuosos (MAP, MAF) y problemas con la válvula de descarga. Si nota pérdida de potencia o aceleración deficiente, conviene revisar el sistema de sobrealimentación.

Otro problema común con los motores diésel es la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) , que puede obstruirse con el tiempo. Si nota un ralentí irregular o una disminución del rendimiento, es posible que sea necesario limpiar o reemplazar la válvula EGR.

Conclusión

El mantenimiento del Ford Focus ST Diésel Mk3.5 es relativamente sencillo, pero como en cualquier vehículo, requiere atención a los componentes clave para su correcto funcionamiento. Respete los intervalos de servicio recomendados para cambios de aceite, inspección de frenos, reemplazo de correa de distribución y otros servicios críticos para garantizar la longevidad y el rendimiento de su vehículo.

Al mantener estas tareas de mantenimiento al día, garantizará que su Focus ST Diésel Mk3.5 siga siendo un vehículo de alto rendimiento, confiable y agradable durante muchos años. El mantenimiento regular no solo ayuda a evitar costosas reparaciones en el futuro, sino que también garantiza que el vehículo siga ofreciendo un excelente rendimiento y eficiencia.

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