Civic Tipo R FK2

Lanzado en 2015, Honda trajo algo completamente nuevo a la mesa con la novena generación del Civic Type R: ¡la turboalimentación! Ya no existían los motores N/A de altas revoluciones de los Civics anteriores, pero con otros 100 bhp y 200 nm más que el modelo anterior, los aspectos positivos superan con creces a los negativos.

El nuevo motor K20C1 le da al 'FK2' un empuje de turbo de la vieja escuela a bajas revoluciones, pero tiene suficiente potencia para seguir tirando hasta la línea roja de 7000 rpm. Es tan bueno que más tarde impulsó tanto el FK8 como el FL5 Civic Type R con muy pocas diferencias mecánicas.

Podrás encontrar todas las piezas para el tuyo en los enlaces que aparecen a continuación: