Juego completo de ruedas AC Schnitzer AC1 (7,5x19") - Modelos MINI F66

Características de la llanta AC1:
- Diseñada en Alemania
- Peso optimizado
- Tratamiento térmico
- Desarrollada exclusivamente para vehículos BMW y MINI
- Equipada con el exclusivo logo AC Schnitzer
- 2 años de garantía
- Producción monitoreada según estándares ISO

Qué incluye (sin neumáticos):
- 4 llantas AC1 de 7.5x19"
- 4 espaciadores y pernos extendidos

Qué incluye (con neumáticos):
- 4 llantas AC1 de 7.5x19"
- 4 espaciadores y pernos extendidos
- 2 neumáticos delanteros (225/35/R19)
- 2 neumáticos traseros (225/35/R19)
- 4 sensores TPMS
Montados y equilibrados

Filosofía/Diseño
Un cambio generacional para las llantas AC Schnitzer, no solo el nombre es nuevo, sino también el diseño, ambos apuntan a un cambio generacional en el segmento de llantas de AC Schnitzer. Aunque las llantas AC1 son un nuevo diseño, en un aspecto importante rinden homenaje a su herencia: ellas también se convertirán, sin duda, en un clásico del diseño.

Con las nuevas llantas AC1, AC Schnitzer ha reinterpretado el clásico diseño de doble radio. El resultado es un aspecto híbrido deportivo. Con un estilo sofisticado, las puntas triangulares se estrechan hacia el borde de la llanta y se ensanchan hacia el centro, separadas por cinco trapezoides. Estos dirigen la vista directamente al elemento clásico único de la llanta AC1: el tapacubo pentagonal con el logo de AC Schnitzer.

A pesar de esta multiplicidad de elementos de estilo, el diseño parece limpio y masculino gracias a sus líneas muy rectas. La interacción de todos estos elementos le da a la llanta AC1 solidez y tamaño. 

Material
Solo se utilizan aleaciones de aluminio de alta calidad con la especificación AlSi7 o AlSi11. 
Ambos tipos de material son tratados térmicamente adicionalmente en el proceso de producción, lo que resulta en una mayor resistencia y una reducción de peso simultánea. Las muestras de material durante el proceso de producción garantizan la calidad constante y alta del material.

Producción
Un blanco fundido de alta calidad es el prerrequisito para una llanta perfecta y duradera. AC Schnitzer utiliza el proceso de fundición a baja presión para su fabricación. La aleación de aluminio se presiona en un molde de fundición de varias partes a una presión de hasta 1.2 bar. Después de enfriar a aproximadamente 400 grados Celsius, el molde se abre y el blanco fundido está listo para su posterior procesamiento.

Esto tiene lugar durante el mecanizado y un complejo proceso de pintura.
Las inspecciones de rayos X, las pruebas de fugas y el uso de varios métodos de medición durante todo el proceso de fabricación garantizan la calidad constante y alta de la llanta.

Superficie Bicolor
En este proceso, la llanta se imprime primero, luego se pinta completamente y finalmente se sella con una capa transparente acrílica. Luego se mecanizan las superficies que posteriormente tendrán un acabado metálico brillante. Finalmente, se aplica una capa transparente de dos capas, que consta de una imprimación de poliéster y la capa transparente acrílica.

Superficie Negra
En este proceso, la llanta se imprime primero y luego se pinta completamente. A continuación, se aplica una capa transparente de dos capas, que consta de una imprimación de poliéster y una capa transparente acrílica.

Procedimientos de prueba / Seguridad
Después de su diseño, las primeras llantas de muestra se fabrican bajo condiciones de producción reales. Estas deben someterse a una multitud de pruebas. Entre otras cosas, se prueba la resistencia. La "vida útil de la llanta" se simula en la prueba de flexión circunferencial. Cada llanta AC Schnitzer debe resistir esto intacta para poder ser producida y vendida.

A esto le siguen pruebas específicas del vehículo, incluyendo instalaciones de prueba con verificación de movimiento sin obstáculos y pruebas de conducción en carreteras públicas y en pistas de carreras. Solo después de estos procedimientos nuestras llantas reciben su homologación, es decir, la aprobación para ser utilizadas en el tráfico rodado.

Las llantas son componentes relevantes para la seguridad. Por lo tanto, se revisan y prueban con el mayor cuidado. Esto comienza con las primeras pruebas químicas de materiales y termina con duras pruebas de resistencia en máquinas:

- § 30 StVZO directriz de ruedas
- ECE R124
- Pruebas de flexión-rotación
- Prueba de impacto de 90°
- Pruebas de desenrollado