Juego completo de ruedas AC Schnitzer AC1 (8.5x19") - Modelos MINI F56 GP3

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Sin neumáticos (solo llantas)
£2,136.48
Precio de oferta  £2,136.48 Precio habitual 
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¿Esto se ajusta a mi coche?

This product is compatible with the following models and year ranges:

MINI Cooper S F56 GP3 (2020-2021)

Características de la rueda AC1:
- Diseñada en Alemania
- Peso optimizado
- Tratada térmicamente
- Desarrollada exclusivamente para vehículos BMW y MINI
- Equipada con el exclusivo logotipo de AC Schnitzer
- 2 años de garantía
- Producción supervisada según las normas ISO

Qué incluye (sin neumáticos):
- 4 llantas AC1 de 8,5x19"
- 4 espaciadores y tornillos extendidos

Qué incluye (con neumáticos):
- 4 llantas AC1 de 8,5x19"
- 4 espaciadores y tornillos extendidos
- 2 neumáticos delanteros (235/30/R19)
- 2 neumáticos traseros (235/30/R19)
Montados y equilibrados

Filosofía/Diseño
Un cambio generacional para las ruedas AC Schnitzer, no solo el nombre es nuevo, sino también el diseño, ambos apuntan a un cambio generacional en el segmento de las ruedas en AC Schnitzer. Aunque las ruedas AC1 son un nuevo diseño, en un aspecto importante rinden homenaje a su herencia: ellas también se convertirán sin duda en un clásico del diseño.

Con las nuevas ruedas AC1, AC Schnitzer ha reinterpretado el clásico diseño de doble radio. El resultado es un aspecto híbrido deportivo. Con un estilo sofisticado, las puntas triangulares se estrechan hacia el borde de la rueda y se ensanchan hacia el centro, separadas por cinco trapezoides. Estos dirigen la vista directamente al elemento clásico único de la rueda AC1: la tapa central pentagonal con el logotipo de AC Schnitzer.

A pesar de esta multiplicidad de elementos de estilo, el diseño parece limpio y masculino gracias a las líneas muy rectas. La interacción de todos estos elementos le da a la rueda AC1 solidez y tamaño.

Material
Solo se utilizan aleaciones de aluminio de alta calidad con la especificación AlSi7 o AlSi11.
Ambos tipos de material son tratados térmicamente adicionalmente en el proceso de producción, lo que resulta en una mayor resistencia y una reducción de peso simultánea. Las muestras de material durante el proceso de producción garantizan la calidad constante y alta del material.

Producción
Un lingote fundido de alta calidad es el requisito previo para una rueda perfecta y duradera. AC Schnitzer utiliza el proceso de fundición a baja presión para su fabricación. La aleación de aluminio se presiona en un molde de fundición de varias piezas a una presión de hasta 1,2 bar. Después de enfriar a aproximadamente 400 grados Celsius, el molde se abre y el lingote fundido está listo para su posterior procesamiento.

Esto tiene lugar durante el mecanizado y un complejo proceso de pintura.
Las inspecciones por rayos X, las pruebas de fugas y el uso de varios métodos de medición durante todo el proceso de fabricación garantizan la calidad constante y alta de la rueda.

Superficie Antracita
En este proceso, la rueda se imprime primero y luego se pinta completamente. A continuación, se aplica una capa transparente de dos capas, que consiste en una imprimación de poliéster y la capa transparente acrílica.

Procedimientos de prueba / Seguridad
Después de su diseño, las primeras llantas de muestra se fabrican en condiciones de producción reales. Estas deben someterse a una multitud de pruebas. Entre otras cosas, se prueba la resistencia. La "vida útil de la rueda" se simula en la prueba de flexión circunferencial. Cada rueda AC Schnitzer debe soportar esto intacta para que se le permita ser producida y vendida.

A esto le siguen pruebas específicas del vehículo, incluidas instalaciones de prueba con verificación de movimiento sin obstáculos y pruebas de conducción en carreteras públicas y en pistas de carreras. Solo después de estos procedimientos nuestras llantas reciben su homologación, es decir, la aprobación para ser utilizadas en el tráfico rodado.


Las ruedas son componentes relevantes para la seguridad. Por lo tanto, se verifican y prueban con el mayor cuidado. Esto comienza con las primeras pruebas químicas de materiales y termina con duras pruebas de resistencia en máquinas:

- § 30 Guía de ruedas StVZO
- ECE R124
- Pruebas de flexión-rotación
- Prueba de impacto de 90°
- Pruebas de desenrollado

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