Juego completo de llantas AC Schnitzer AC2 (9.0x22") - Modelos BMW X3M/X4M F9x

Características de la rueda AC2:
- Diseñada en Alemania
- Peso optimizado
- Desarrollada exclusivamente para vehículos BMW
- Con exclusivo logotipo de AC Schnitzer y letras forjadas
- 2 años de garantía
- Producción supervisada según la norma ISO

Qué incluye (sin neumáticos):
- 4 llantas AC2 de 9.0x22"
- 4 espaciadores y pernos extendidos
- 8 limitadores de nivel de resorte

Qué incluye (con neumáticos):
- 4 llantas AC2 de 9.0x22"
- 4 espaciadores y pernos extendidos
- 2 neumáticos delanteros (265/35/R22)
- 2 neumáticos traseros (275/35/R22)
- 4 sensores TPMS
- 8 limitadores de nivel de resorte
Montadas y equilibradas

Filosofía/Diseño
Diseño innovador y de alta calidad hasta el más mínimo detalle, especialmente para vehículos SUV: las llantas de aleación ligera AC Schnitzer AC2.

Las nuevas llantas de aleación ligera AC Schnitzer AC2, con diez radios estilizados en forma de Y, que recuerdan a los tentáculos de un pulpo, son únicas en apariencia. Fabricadas mediante el proceso de fundición a baja presión con posterior tratamiento térmico, la estrella de la llanta monobloque ofrece una vista clara del eje y el freno.

El centro del cabezal forma el tapacubos de las llantas de aleación AC2 en forma clásica y pentagonal con el logotipo de AC Schnitzer. Al igual que el pulpo, el "cerebro" de las llantas de aleación ligera no solo está en la cabeza, sino que también se ramifica en los componentes más externos. Diseñadas especialmente para vehículos SUV y protegidas contra la corrosión con un barniz transparente de alta calidad, las llantas de aleación ligera AC Schnitzer AC2 ofrecen un diseño innovador y de alta calidad hasta el más mínimo detalle y una vida útil garantizada y prolongada, junto con una usabilidad diaria ilimitada.

Material
Solo se utilizan aleaciones de aluminio de alta calidad con la especificación AlSi7 o AlSi11.
Ambos tipos de material son además tratados térmicamente en el proceso de producción, lo que resulta en una mayor resistencia y una reducción simultánea del peso. Las muestras de material durante el proceso de producción garantizan la calidad constante y alta del material.

Producción
Un molde de fundición de alta calidad es el requisito previo para una rueda perfecta y duradera. AC Schnitzer utiliza el proceso de fundición a baja presión para su fabricación. La aleación de aluminio se presiona en un molde de fundición de varias partes a una presión de hasta 1.2 bar. Después de enfriarse a aproximadamente 400 grados Celsius, se abre el molde y el molde de fundición está listo para su posterior procesamiento.

Esto tiene lugar durante el mecanizado y un complejo proceso de pintura.
Las inspecciones por rayos X, las pruebas de fugas y el uso de varios métodos de medición durante todo el proceso de fabricación garantizan la calidad constante y alta de la rueda.

Superficie Negra
En este proceso, la rueda se imprime primero y luego se pinta completamente de negro. Esto se complementa con la aplicación de la laca transparente de dos capas, que consiste en una imprimación de poliéster y la laca transparente acrílica.

Procedimientos de prueba / Seguridad
Después de su diseño, las primeras llantas de muestra se fabrican bajo condiciones de producción reales. Estas deben someterse a una multitud de pruebas. Entre otras cosas, se prueba la resistencia. La "vida útil de la rueda" se simula en la prueba de flexión circunferencial. Cada rueda AC Schnitzer debe soportar esto intacta para que se le permita ser producida y vendida.

A esto le siguen pruebas específicas del vehículo, incluyendo instalaciones de prueba con verificación de movimiento sin obstáculos y pruebas de conducción en carreteras públicas y en pistas de carreras. Solo después de estos procedimientos nuestras llantas reciben su homologación, es decir, la aprobación para ser utilizadas en el tráfico rodado.

Las ruedas son componentes relevantes para la seguridad. Por lo tanto, se revisan y prueban con el mayor cuidado. Esto comienza con las primeras pruebas químicas de materiales y termina con duras pruebas de resistencia en máquinas:

- § 30 StVZO directriz sobre ruedas
- ECE R124
- Pruebas de flexión-rotación
- Prueba de impacto de 90°
- Pruebas de desenrollado