Juego de ruedas completo AC Schnitzer AC3 (9.0x21") - BMW Z4 G29/Toyota GR Supra

Características de la llanta AC3:
- Fabricada en Alemania
- Peso optimizado
- Desarrollada exclusivamente para vehículos BMW
- Con exclusivos grabados de AC Schnitzer y forjados
- 2 años de garantía
- Producción supervisada según la norma ISO

Qué incluye (sin neumáticos):
- 4 llantas AC3 9.0x21"
- 4 espaciadores y tornillos extendidos

Qué incluye (con neumáticos):
- 4 llantas AC3 9.0x21"
- 4 espaciadores y tornillos extendidos
- 2 neumáticos delanteros (245/30/R21)
- 2 neumáticos traseros (265/30/R21)
- 4 sensores TPMS
Montados y equilibrados

Filosofía/Diseño
Las ruedas no solo conectan física sino también ópticamente un coche con la carretera. "Por eso es muy importante tener las dimensiones correctas entre las proporciones de las ruedas y la carrocería", explica el diseñador jefe de AC Schnitzer, Michele Viandante. Las ruedas demasiado pequeñas hacen que un vehículo parezca alto e inestable rápidamente. Las llantas AC3 Flowforming logran lo que a primera vista parece contradictorio: reducción de peso con diámetros de rueda simultáneamente aumentados.

9 o 10 x 21 pulgadas son las dimensiones de las llantas AC3 Flowforming. Hay dos variantes de color disponibles: Bi-Color Plata/Antracita o Antracita mate. Visualmente, las ruedas se pueden asignar claramente a la familia de llantas AC3 y complementan la cartera en términos de tamaños, áreas de aplicación y procesos de fabricación.

El menor peso de las llantas AC3 Flowforming reduce las masas no suspendidas del vehículo en unos 10 kg y, por lo tanto, también reduce las emisiones de CO2 del vehículo. Al mismo tiempo, también hay una mejora notable en la dinámica de conducción, ya que las fuerzas giroscópicas en los ejes se reducen aproximadamente cuatro veces, en unos 40 kg percibidos. Las llantas AC3 Flowforming de AC Schnitzer, por lo tanto, ofrecen ventajas reales: para el conductor y el medio ambiente.

Material
Solo se utilizan aleaciones de aluminio de alta calidad con las especificaciones AlSi7 o AlSi11.
Ambos tipos de material son tratados térmicamente adicionalmente en el proceso de producción, lo que resulta en una mayor resistencia y una reducción simultánea del peso. Las muestras de material durante el proceso de producción garantizan la calidad constante y alta del material.

Fabricación
El proceso de flowforming es una de las tecnologías de fabricación más avanzadas en la industria de las llantas. En este proceso de producción, después de la fundición de aluminio, el producto crudo se procesa aún más laminándolo. Este paso sirve para comprimir el metal, lo que garantiza una mayor estabilidad y resistencia al impacto de la llanta.

Por otro lado, la estabilidad mejorada también permite que el diseño de las ruedas sea más filigranado, ya que los espesores de pared pueden ser significativamente más delgados en comparación con las llantas fabricadas convencionalmente.

Y esto es medible: en comparación, por ejemplo, con la llanta forjada de BMW "Double Spoke 706 M" para el M5, que con 10.5J x 20" es incluso una pulgada más pequeña que las nuevas llantas AC3 Flowforming, estas son 2.4 kg y 2.5 kg más ligeras que la llanta de BMW.

Superficie Bicolor
En este proceso, la llanta se imprime primero, luego se pinta completamente y finalmente se sella con una capa transparente acrílica. Luego se mecanizan las superficies que posteriormente tendrán un acabado metálico brillante. Finalmente, se aplica una capa transparente de dos capas, que consiste en una imprimación de poliéster y la capa transparente acrílica.

Superficie Negra
En este proceso, la llanta se imprime primero y luego se pinta completamente. Luego se aplica una capa transparente de dos capas, que consiste en una imprimación de poliéster y la capa transparente acrílica.

Procedimientos de prueba / Seguridad
Después de su diseño, las primeras llantas de muestra se fabrican en condiciones de producción reales. Estas deben someterse a una multitud de pruebas. Entre otras cosas, se prueba la resistencia. La "vida útil de la rueda" se simula en la prueba de flexión circunferencial. Cada rueda AC Schnitzer debe resistir esto intacta para que pueda producirse y venderse.

A esto le siguen pruebas específicas del vehículo, incluidas instalaciones de prueba con verificación de movimiento sin obstáculos y pruebas de conducción en vías públicas y en circuitos de carreras. Solo después de estos procedimientos, nuestras llantas reciben su homologación, es decir, la aprobación para ser utilizadas en el tráfico rodado.

Las ruedas son componentes relevantes para la seguridad. Por lo tanto, se verifican y prueban con el mayor cuidado. Esto comienza con las primeras pruebas químicas de materiales y termina con pruebas de resistencia en máquinas de prueba duras:

- § 30 StVZO directriz de ruedas
- ECE R124
- Pruebas de flexión-rotación
- Prueba de impacto a 90°
- Pruebas de desenrollado