Sistema de escape de competición Cobra Sport BMW M135i F40 con cuádruple salida GPF-Back sin válvula
Sin válvulas / TP116-CF (Fibra de carbono)
Precio de oferta
£871.03
Precio habitual
£967.81
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Sistema de escape de competición Cobra Sport BMW M135i F40 con cuádruple salida GPF-Back sin válvula
Sistema de escape de competición Cobra Sport BMW M135i F40 con cuádruple salida GPF-Back sin válvula
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£871.03
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Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para darle seguridad de nuestra calidad.
Esta conversión de escape cuádruple (cuatro salidas/4 tubos de escape) crea un sonido deportivo, profundo y vibrante. Este escape, desarrollado con tubos de acero inoxidable de 76,2 mm (3 pulgadas), sustituye las secciones central y trasera.
Una vez instalado, el nuevo escape de cuatro puntas del Cobra Sport M135i y el panel de carrocería de reemplazo lucen totalmente como en casa en el automóvil y le dan al M135i un toque mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de alto rendimiento está diseñado para adaptarse con la adición del panel de faldón trasero de salida cuádruple Maxton Design (no incluido; consulte los elementos relacionados en la parte inferior de esta página)
Resultados de la prueba de eliminación de caja de carrera sin válvula de salida cuádruple GPF:
Sonido - Motor al ralentí: 72,7 dB (+18,4 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 92,8 dB (+12,9 dB)
Nota: Este escape sin válvulas elimina el uso de válvulas de escape. Usar un escape sin válvulas no afectará el funcionamiento de su vehículo; simplemente, no tendrá opciones de sonido de escape. Sin embargo, el escape Cobra Sport fue diseñado con esto en mente.
El faldón trasero Maxton Design no está incluido: cómprelo directamente a Maxton Design aquí .
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.
Las luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.
Cobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.
