Sistema de escape secundario Cat-Back Cobra Sport MINI Cooper S JCW F66 de 3"
TP77
Precio de oferta
£1,296.00
Precio habitual £1,440.00
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Sistema de escape secundario Cat-Back Cobra Sport MINI Cooper S JCW F66 de 3"
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£1,296.00
Precio habitual £1,440.00
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¿Esto se ajusta a mi coche?
Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo brindándole la mejor experiencia de conducción, al mismo tiempo que cuentan con la total garantía de nuestra calidad.
Este escape de alto rendimiento para MINI JCW combina tubos de 76,2 mm (3") y 63,5 mm (2,5") y se instala desde el catalizador secundario hacia atrás (Cat-back). Este escape, que mejora el tono, los graves y el nivel de sonido del escape, sustituye las secciones central y trasera, manteniendo los catalizadores y el filtro de partículas de serie.
Con una sección trasera de diseño único que realza el sonido del motor B48 de 2.0 litros y aprovecha al máximo la funcionalidad de las válvulas, transformando este modelo de alto rendimiento, habitualmente silencioso. El escape se completa con una selección de opciones de tubo de escape de 4,5" (114,3 mm), incluyendo una opción de punta de fibra de carbono premium.
Resultados de la prueba:
Existencias:
Sonido - Motor al ralentí: 60,4 dB - Prueba estática a 3000 rpm: 77,7 dB
Peso - 13,5 kg
Escape Cat Back secundario Cobra Sport:
Sonido - Motor al ralentí: 70,6 dB (+10,2 dB) - Prueba estática a 3000 rpm: 84,8 dB (+7,1 dB)
Peso - 9,71 kg (-3,79 kg)
Tenga en cuenta:
Este escape valvulado conserva el uso de la válvula de escape. En este modelo, funciona según la aceleración, alternando entre tonos más bajos y más altos, como antes.
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.
Las luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.
Cobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.
