Cobra Sport Renault Megane RS Mk4 280/300 Sistema de escape Venom Cat/GPF-Back
Resonó
£861.12
Precio de oferta
£861.12
Precio habitual
£956.80
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Cobra Sport Renault Megane RS Mk4 280/300 Sistema de escape Venom Cat/GPF-Back
£861.12
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Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Este escape de rendimiento Mk4 Megane RS está hecho con tubería de 3"/76.2mm y se instala desde la sección del catalizador/GPF hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Sin embargo, este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Este escape de rendimiento Cobra Sport se instala desde la sección del convertidor catalítico/GPF hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera, manteniendo el catalizador y el GPF (filtro de partículas de gasolina) de serie en su lugar.
Resultados de la prueba del Cat Back Venom (no resonado) (modo Carrera):
Sonido - Motor al ralentí: 87.5dB (+18.8dB) - Prueba estática a 4,000 rpm: 93.9dB (+12.9dB)
Resultados de la prueba del Cat Back Venom (resonado) (modo Carrera):
Sonido - Motor al ralentí: 86.7dB (+18.2dB) - Prueba estática a 4,000 rpm: 89.1dB (+8.1dB)
Tenga en cuenta: Esta mejora de escape de rendimiento no tiene válvula y no es compatible con los modelos Trophy posteriores con la válvula de escape de fábrica; la instalación en modelos con válvula puede resultar en una luz de advertencia.
Este escape se vende solo para uso fuera de la carretera.
Se suministran todos los accesorios y juntas relevantes.
Las imágenes del producto mostradas son solo para fines ilustrativos y, debido a mejoras del producto, pueden no ser una representación exacta del mismo.
Las luces EML pueden activarse después de quitar el catalizador estándar de equipo original. Se recomienda una reprogramación de la ECU para corregir este problema y estabilizar todos los aumentos de potencia.
Cobra Sport no asume ninguna responsabilidad por el uso de piezas que eliminan dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de que se cumplan todas las leyes locales en su estado/país de origen.
