Sistema de escape GPF-Back con válvula Cobra Sport para Toyota GR Supra

Este escape de alto rendimiento GR Supra está fabricado con tuberías de 3" (76,2 mm) y se ajusta desde la sección del filtro de partículas de gasolina hacia atrás (GPF-back), reemplazando las secciones central y trasera.

Este escape ofrece mejoras en el tono, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador y el filtro de partículas de serie en su lugar. Este sistema de escape está diseñado para actualizarse fácilmente a un escape turbo-back completo en el futuro mediante la compra de secciones adicionales.

El sistema de doble válvula ofrece una personalidad a lo Jekyll y Hyde. Con las válvulas de escape cerradas, el escape se refina, permitiendo al conductor recorrer kilómetros con total tranquilidad. Al recorrer las carreteras rurales y liberar el B58, las válvulas de escape se abren y los gases de escape se distribuyen entre el silenciador trasero y su derivación, ofreciendo una mejora acústica excepcional, manteniendo el filtro de partículas de gasolina y el convertidor catalítico de fábrica en su lugar.

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Resultados de la prueba retrospectiva de GPF:

Sonido - Motor al ralentí: 65 dB (+7 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 91,7 dB (+6,7 dB)

Tenga en cuenta:

El escape resonante incluye el silenciador central y ofrece un sonido sutil pero deportivo. Sin embargo, también está disponible en versión sin resonante, una opción más ruidosa, ya que no incluye el silenciador central y, por lo tanto, ofrece un sonido más deportivo.

Estos escapes "valvulados" conservan el uso de válvulas de escape. Al cambiar de modo de conducción (por ejemplo, Eco a Race), el sonido del escape seguirá alternando entre tonos más bajos y más altos, como antes. La configuración de una sola válvula ofrece un cambio de sonido más sutil en comparación con la configuración de dos válvulas.

Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.