Tubo de refuerzo Forge Motorsport para Kona N, Hyundai i30N MK3.5 Facelift y Elantra N

Este producto NO funcionará con el intercooler OEM. Este producto solo funcionará con intercoolers de repuesto con un tamaño de salida de 63 a 67 mm (lado frío).

Funciona perfectamente con nuestro intercooler Hyundai i30N MK3.5 , intercooler Hyundai Veloster N Facelift (incluido DCT) y nuestro intercooler Hyundai Kona N.

• Se suministra con un acabado duradero con recubrimiento de polvo negro.
• Interrupción mínima del flujo de aire
• Diámetro aumentado que proporciona un mayor flujo en comparación con el OEM
• Tubería de aluminio de una sola pieza doblada con mandril
• Acopladores de palanquilla mecanizados por CNC
• Sin luces de verificación del motor (EML)
• Garantía de por vida

Después de haber desarrollado ya muchas mejoras de rendimiento para el Hyundai I30N y el Veloster N, los ingenieros de Forge Motorsport han encontrado otra área de mejora en el deportivo de Hyundai. Esta vez se trata del tubo de sobrealimentación que va desde la salida del intercooler hasta el cuerpo del acelerador (lado frío).

Al observar el tubo rígido original, quedó claro que había margen de mejora. Aumentamos el diámetro del orificio en un 20 %, lo que en las pruebas dio como resultado un arranque más rápido y una entrega de potencia más nítida. Desarrollamos un Diámetro interior de 66 mm Tubo rígido de aleación doblado con mandril para complementar la transición de aire suave desde el lado frío del intercooler, que también coincidía perfectamente con el tamaño del cuerpo del acelerador OEM. Acompañado con uniones de silicona de alta calidad revestidas con flúor, esta actualización es el complemento perfecto para cualquier motor altamente afinado.

Nuestros expertos fabricantes sueldan en nuestras instalaciones los casquillos mecanizados con CNC de aleación de aluminio a la tubería doblada con mandril, de modo que todos los accesorios originales se ajustan perfectamente. En comparación con la manguera original, las mejoras son evidentes: el diámetro del orificio de entrada ahora se ha aumentado de 55 mm a 66 mm de diámetro interno.

Un aumento del diámetro de la tubería Forge permite un mayor flujo de aire, lo que a su vez maximiza el volumen de aire que se introduce en el motor. Esto tiene el beneficio de mejorando tanto el rendimiento como la eficiencia, Especialmente en vehículos que utilizan software de posventa. Este es un producto imprescindible para cualquiera que intente obtener el máximo rendimiento de su I30N/Veloster N/Kona N.

También hemos incorporado un ^1/8 El diseño incluye un cabezal de agua y óxido nitroso NPT que se encuentra directamente frente al cuerpo del acelerador para lograr la máxima eficiencia. Esto ayuda a los preparadores y propietarios en climas cálidos a mantener las temperaturas del aire de entrada en el lado más seguro mientras se lleva el motor Hyundai 2.0 al límite para obtener la máxima potencia de salida.

¿Por qué no agregar cinta dorada al tubo de aleación para reflejar aún más el calor que se acumula en el motor y mantener las temperaturas de entrada de aire lo más bajas posibles? La cinta dorada viene en un rollo de 5 metros, lo que le permite aplicarla a su producto Forge Motorsport.