Forge Motorsport
Válvula de recirculación y kit Forge Motorsport para Mini y Peugeot
Válvula de recirculación y kit Forge Motorsport para Mini y Peugeot
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¿Esto se ajusta a mi coche?
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Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:
Descripción del Producto
Te recomendamos servicio Su válvula cada 3 años o 20,000 millas, lo que ocurra primero
Nuestra válvula de descarga está diseñada específicamente para Motores Mini/Peugeot N18, incluidos el Mini Cooper S a partir de 2011, el Mini JCW Cooper S a partir de 2013, el Mini R58 Coupé a partir de 2012, el Peugeot 208 GTi a partir de finales de 2012, el Peugeot 308 GTI, el RCZ THP 156 y el 200 a partir de 2011. Este producto se recomienda cuando se ha aumentado la presión de sobrealimentación mediante una actualización del software de la ECU, para quienes desean un sonido de descarga fuerte o simplemente como solución a los numerosos fallos que se han producido.
La queja más común sobre la válvula solenoide OEM es un diafragma dividido que impide que la válvula se abra por completo o que no se abra en absoluto. Esto no siempre hace que se encienda la luz de verificación del motor, ya que la válvula puede abrirse de golpe debido a la presión de sobrealimentación. Hemos visto muchas válvulas con este problema.
El otro problema es que el anillo de retención del diafragma está hecho de un plástico muy fino que se vuelve quebradizo con los ciclos de calor y la contaminación del aceite, y finalmente falla. Esto impide que el diafragma selle con los mismos problemas que se mencionaron anteriormente. Esta falla en particular también hace que la válvula se desarme al retirarla del turbo, aunque en casos extremos pueden ingresar trozos de plástico al turbo y destruirlo.
Nuestra alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una confiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón, sin diafragma que pueda fallar, y está construida completamente en aluminio; reemplaza la unidad original con una válvula de pistón operada por presión/vacío que aún conserva el control deseable de la ECU del OEM sobre el accionamiento de la válvula. La válvula ha sido probada en el ámbito de VAG durante muchos años. El resorte es intercambiable para diferentes niveles de refuerzo, y el solenoide es plug and play con el arnés de cableado que está incluido; como con todos los productos Forge, ¡esta válvula está garantizada de por vida!
- Construcción de palanquilla a partir de aluminio de calidad aeroespacial
- Sin códigos de falla y sin luces de verificación del motor
- Instrucciones completas y todas las piezas necesarias para la instalación incluidas.
- Fabricado en el Reino Unido
- Garantía de por vida
Para la versión con descarga atmosférica, consulte FMDVR60A : ¿No está seguro de qué válvula se adapta a su vehículo? Contáctenos
En la caja:
1 válvula FMDVR60R
1 x Arnés de cableado
1 x solenoide, soporte y tornillos
1 x 2000 mm de longitud de manguera de vacío de 4 mm
1 x espaciador de aluminio
1 x Perno de cabeza hexagonal M6 x 30
1 x arandela de centavo M6
1 tuerca Nyloc M6
1 x resorte rojo mejorado
10 x Bridas para cables
1 pieza en T de 5 mm
1 x llavero y pegatina de Forge
⭐ Excelente producto de alta calidad. No olvides revisarlo de vez en cuando para ver si necesita limpieza y lubricación nueva. ¡Solo con el kit de servicio de válvulas que vende Forge estarás listo! ⭐
