Adaptador de entrada de turbo Forge Motorsport para motor VAG 1.0 TSI
£160.63
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Adaptador de entrada de turbo Forge Motorsport para motor VAG 1.0 TSI
£160.63
Descripción del Producto
Con el éxito de FMINDK30 Aprovechamos la oportunidad para revisar el UP GTI y ver si podíamos mejorar el flujo de aire del 1.0 TSI hacia el turbocompresor. Al investigar, pudimos ver que el adaptador del turbo OEM era muy restrictivo y era un área que necesitaba mejoras. Por lo tanto, nuestro equipo de desarrollo altamente calificado se puso a trabajar en el diseño de una solución para maximizar la capacidad mediante el uso de nuestro sistema CAD y prototipos físicos.
La entrada de turbo de plástico OEM incluye una cámara de ruido hueca y con nervaduras restrictivas que está diseñada para perturbar el flujo de aire y reducir el ruido de inducción. Esta pieza OEM tiene un efecto perjudicial en el rendimiento del motor, especialmente cuando está ajustada. Para obtener las mejores ganancias posibles, eliminamos la cámara, lo que nos permitió aumentar significativamente el volumen y el flujo de aire. Nuestro diseño de manguera también tiene un área interna escalonada donde se coloca y se une a la carcasa del turbo, esto es para garantizar que la transición sea lo más suave posible desde el tracto de entrada hasta el turbo.
Se probaron varios diseños y materiales diferentes hasta que llegamos al producto que se ve aquí. La construcción de FMTIA3 está fabricada con silicona multicapa reforzada, que es más duradera que la tubería de plástico OEM y tampoco sufrirá la absorción de calor como otros productos similares disponibles. Con su capacidad ampliada y área de superficie menos restrictiva, dirige el aire directamente a su turbocompresor y permite que se comprima un mayor volumen de aire, lo que puede tener un efecto positivo en la aceleración de su vehículo después de una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha debido a que se mantiene más aire dentro del tracto de entrada al turbocompresor.
Una característica importante de FMTIA3 es su compatibilidad con vehículos equipados con y sin el sistema PCV integrado en la admisión del turbo existente; los motores anteriores no tienen el sistema de ventilación instalado desde el tanque de combustible hasta el codo. Suministramos el hardware necesario para tapar los conductos del codo si es necesario para instalar el adaptador de admisión del turbo en la revisión anterior del motor.
También se suministran la válvula unidireccional y el adaptador de acoplamiento para que el codo se pueda instalar en el motor revisado más nuevo. El FMTIA3 también es compatible con la caja de aire de fábrica; sin embargo, para obtener los mejores resultados de rendimiento, recomendamos utilizar nuestros sistemas de admisión para su aplicación de chasis en particular.
Este es un producto esencial al ajustar el motor 1.0 TSI, ya sea en la etapa uno o en la etapa dos, hemos visto ganancias consistentes. 3-5 CV dependiendo del estado de puesta a punto del vehículo.
Se trata de una modificación sencilla pero muy eficaz que aumenta la potencia y que se puede instalar con herramientas básicas y que tiene un tiempo de instalación típico de unos 60 minutos. Como todos los productos Forge, incluye un conjunto completo de instrucciones de instalación para que la instalación sea lo más sencilla posible.
- Las mangueras de silicona Forge de este kit han sido diseñadas para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona.
- Esto significa que las mangueras son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (OAT) o aire que contenga neblina de aceite.
- La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimiento del motor tanto técnica como estéticamente.
- Mayor capacidad
- Sin luces de verificación del motor (EML)
- Aumento del flujo de aire
- Garantía de por vida*