Válvula de doble salida GFB Hybrid TMS T9210 - Hyundai i30N, Elantra N + Kona N
¡TODO EL RENDIMIENTO CON EL RUIDO!
¡La válvula híbrida ha vuelto! En 1999, la primera válvula híbrida de GFB fue pionera en el diseño de doble puerto, tan exitoso que la tecnología ha sido adoptada por la mayoría de las demás marcas. Al distribuir las dos salidas de ventilación por etapas, a bajas carreras de válvula, se recircula la mayor parte del aire. A medida que se conduce con más intensidad, la válvula se abre más y se expone una mayor parte del puerto de ventilación atmosférica, lo que produce un sonido más intenso.
Como beneficio, este sistema permite usar estas válvulas en automóviles con medidores de flujo de aire sensibles que a menudo sufren problemas como contraexplosiones y/o estancamiento, mientras que aún logran el sonido característico de soplado.
- Salidas de ventilación de dos etapas, que se pueden configurar para funcionamiento con recirculación completa, 50/50 o atmósfera completa mediante los tapones provistos.
- Tecnología TMS para una recuperación de impulso hasta un 30 % más rápida al cambiar de marcha
- Amplia gama de kits de montaje directo
- Capacidad de retención de impulso de más de 100 psi
- Fabricado en Australia de acuerdo con la norma ISO 9001