HKS
Sistema de escape de bajante de acero inoxidable HKS - Honda Civic Type R FK8
Sistema de escape de bajante de acero inoxidable HKS - Honda Civic Type R FK8
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Información de envío, devoluciones y entrega
Información de envío, devoluciones y entrega
- Con productos populares, siempre intentaremos mantener existencias para garantizar tiempos de entrega rápidos en todo el Reino Unido.
- Con productos menos pedidos, dependemos del envío directo de nuestros proveedores, lo que ocasionalmente puede resultar en demoras en los tiempos de entrega.
- Cuando necesite un producto con urgencia, póngase en contacto con nosotros primero antes de realizar su pedido para que podamos verificar el stock y los tiempos de entrega para garantizar que no haya decepciones.
- Una vez que se realiza un pedido, nuestro objetivo es estar en contacto dentro de las 24 horas con los detalles de entrega o el tiempo estimado de entrega de sus productos.
¿Necesitas devolver un artículo? No hay problema. Contáctanos y te explicaremos los pasos a seguir.
Igualación de precios
Igualación de precios
¿Lo has visto más barato en otro sitio? Contáctanos para saber dónde y cuánto cuesta. Haremos todo lo posible por igualarlo, ¡y siempre que sea posible, lo superaremos!
Consultas de productos
Consultas de productos
¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Contáctenos a través de nuestro chat en línea o correo electrónico y nuestro equipo de expertos le responderá lo antes posible.
¿Esto se ajusta a mi coche?
¿Esto se ajusta a mi coche?
Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:
Honda Civic Type R FK8 (2017-2021)
BAJANTE DE ACERO INOXIDABLE
Una pieza de escape para obtener el máximo rendimiento del motor turboalimentado.
El tubo de bajada de acero inoxidable reemplaza el tubo de salida del turbo original con convertidor catalítico y reduce significativamente las restricciones de escape.
Esto produce menos estrés en el turbocompresor en altas revoluciones/alto impulso y mejora la respuesta del acelerador, lo que permite experimentar un impulso lineal más potente.
Concepto
El motor K20C fue diseñado para usarse en un automóvil de carretera normal y cuenta con un convertidor catalítico; al eliminar este convertidor se eliminan sus efectos restrictivos, lo que aumenta significativamente la potencia del motor.
HKS desarrolló un tubo de extensión sin convertidor catalítico y un tubo frontal que lo conectará a un sistema de escape catback.
Características
- La eliminación del convertidor catalítico da como resultado una respuesta del acelerador y del impulso más lineal.
- Utiliza tubos de 3 pulgadas, compatibles con escapes catback HKS.
- Un complemento perfecto para la admisión, el intercooler y otros productos HKS para futuros ajustes de la ECU y potenciación.
- Disminuye la presión de los gases de escape secundarios de la turbina y reduce la restricción del escape.