Enfriador de aceite Racingline DSG - Modelos VAG MQB 2.0 TSI EA888 Gen

Enfriador de aceite Racingline DSG - Modelos VAG MQB 2.0 TSI EA888 Gen 3 (DQ250/DQ381)

DQ250 (caja de cambios de 6 velocidades)

£687.96

Enfriador de aceite Racingline DSG - Modelos VAG MQB 2.0 TSI EA888 Gen 3 (DQ250/DQ381)

£687.96

Hecho en el Reino Unido

Todas las piezas Racingline están diseñadas, prototipadas y probadas en el Reino Unido con materiales de exquisita calidad y un ajuste perfecto.

Más rendimiento

Los productos Racingline siempre se centran en aumentar el rendimiento sin comprometer la confiabilidad ni la facilidad de conducción.

- Con productos populares, siempre intentaremos mantener existencias para garantizar tiempos de entrega rápidos en todo el Reino Unido.

- Con productos menos pedidos, dependemos del envío directo de nuestros proveedores, lo que ocasionalmente puede resultar en demoras en los tiempos de entrega.

- Cuando necesite un producto con urgencia, póngase en contacto con nosotros primero antes de realizar su pedido para que podamos verificar el stock y los tiempos de entrega para garantizar que no haya decepciones.

- Una vez que se realiza un pedido, nuestro objetivo es estar en contacto dentro de las 24 horas con los detalles de entrega o el tiempo estimado de entrega de sus productos.

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¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Contáctenos a través de nuestro chat en línea o correo electrónico y nuestro equipo de expertos le responderá lo antes posible.

Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

Audi S3 8V (2013-2020)
Audi TTS 8S (2015-2021)
VW Golf GTI Mk7 (2014-2019)
VW Golf R Mk7 (2014-2020)
VW T-Roc R (2019-2021)

Nuestro exclusivo kit de enfriador de aceite DSG es esencial para cualquier vehículo MQB 2.0 TSI de alto rendimiento que funcione a alta potencia o en climas cálidos. Es un paquete completo y listo para instalar, con un ingenioso diseño de placa sándwich para una instalación sencilla y totalmente fiable.

Transferir más potencia y par a través de la caja de cambios DSG genera cada vez más calor que disipar. Un aumento significativo de la temperatura del aceite solo implica una cosa: una disminución de la capacidad de la caja DSG para mantenerse adecuadamente refrigerada, lo que a la larga provoca caídas de potencia y problemas al seleccionar las marchas.

Conducción intensa, el enfriador de aceite/agua DSG de fábrica se sobrecarga fácilmente. Los problemas comienzan cuando el aceite no puede disipar el calor acumulado con la suficiente rapidez y comienza a diluirse y degradarse, perdiendo sus propiedades lubricantes.

Cuando esto sucede, el DSG se protegerá y comenzará a reducir el torque del motor, aumentará los tiempos de cambio y eventualmente perderá la selección de marchas.

El kit RacingLine soluciona este problema: añadiendo un radiador de aire/aceite adicional situado justo en el flujo de aire en la parte delantera del coche, las temperaturas del aceite se reducen entre 15 y 20 grados centígrados (por supuesto, dependiendo de cómo se utilice el coche, la temperatura ambiente y el estado de puesta a punto).

El kit utiliza un diseño inteligente que conserva el enfriamiento de aceite/agua de fábrica y lo complementa con un enfriador montado en el frente controlado termostáticamente, duplicando su capacidad de enfriamiento cuando es necesario con menos transferencia de calor al sistema de agua.

Solo cuando el aceite supera la temperatura normal, se activa el termostato. La temperatura del aceite desciende considerablemente al bombearse a través de las aletas densamente compactadas del enfriador de 10 filas, de gran superficie, montado justo en el flujo de aire frío.

DISEÑO DE PRECISIÓN PARA UN RENDIMIENTO PERFECTO

Bloque adaptador de control termostático sofisticado para desviar el flujo de aceite alrededor del nuevo sistema de enfriamiento, pero solo cuando sea necesario

Billete anodizado brillante para una protección duradera y una buena apariencia.
Líneas de aceite con trenzado exterior de nailon protector reforzado por un tejido interior de acero inoxidable para máxima resistencia
Aluminio CNC T6 6061 utilizado en todas partes para un ajuste preciso y preciso
El enfriador con diseño de placas apiladas de 10 filas fuerza eficientemente el aceite caliente a través de una serie de placas prensadas de aluminio.