Name: Sistema de admisión de turbo Racingline - VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4 Continental
Brand: Racingline
SKU: VWR120010
Price: 245.04 GBP
Availability: InStock

Sistema de admisión de turbo Racingline - VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4 Continental

£245.04

Sistema de admisión de turbo Racingline - VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4 Continental

£245.04

Hecho en el Reino Unido

Todas las piezas Racingline están diseñadas, prototipadas y probadas en el Reino Unido con materiales de exquisita calidad y un ajuste perfecto.

Más rendimiento

Los productos Racingline siempre se centran en aumentar el rendimiento sin comprometer la confiabilidad ni la facilidad de conducción.

- Con productos populares, siempre intentaremos mantener existencias para garantizar tiempos de entrega rápidos en todo el Reino Unido.

- Con productos menos pedidos, dependemos del envío directo de nuestros proveedores, lo que ocasionalmente puede resultar en demoras en los tiempos de entrega.

- Cuando necesite un producto con urgencia, póngase en contacto con nosotros primero antes de realizar su pedido para que podamos verificar el stock y los tiempos de entrega para garantizar que no haya decepciones.

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¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Contáctenos a través de nuestro chat en línea o correo electrónico y nuestro equipo de expertos le responderá lo antes posible.

Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

Audi S3 8Y (2020-)
Audi TTS 8S (2021-2023)
VW Golf GTI Mk8 Clubsport (2020-)
VW Golf R Mk8 (2021-)
VW T-Roc R (2021-)

Nuestro nuevo sistema de entrada de turbo para los automóviles MQB 'EVO' de 300-320 PS, como Golf 8R, GTI CS, Audi S3 8Y, etc., es un paquete combinado de nuestra entrada Turbo 90 de flujo libre y diámetro mucho mayor combinada con una manguera de entrada de turbo de silicona reforzada para un flujo de aire mucho mayor entre la admisión y el turbo.

La entrada de fábrica fuerza el flujo de aire a pasar a través del tubo de fuelle de plástico restrictivo, antes de estrecharse hasta pasar por una entrada de turbo de plástico estrecha y restrictiva; en otras palabras, terrible para el flujo.

El sistema de entrada turbo RacingLine reemplaza esta tubería con una manguera de silicona de flujo suave de mayor diámetro acoplada a un codo de admisión de flujo libre de pared delgada de mayor diámetro.

El diámetro interior de la entrada del Turbo 90 aumenta enormemente de 74 mm en la pieza de fábrica a 84 mm.

Es mediante la combinación de las dos partes del kit que hemos podido ampliar considerablemente el diámetro tanto de la entrada como de la manguera, y así obtener las máximas ganancias posibles.

En resumen, sin él, se desperdicia gran parte del potencial de su sistema de admisión de alto flujo sin instalar este sistema de admisión turbo. ¡Una actualización esencial!

DISEÑO DE PRECISIÓN PARA UN RENDIMIENTO PERFECTO

La silicona reforzada de alta calidad evita la deformación bajo carga o calor.

Suficientemente flexible para permitir la cantidad justa de movimiento del motor bajo carga

Silicona escalonada internamente para garantizar transiciones suaves

Fabricado en aluminio de grado aeronáutico T6-6061 con junta tórica de sellado de Viton.

Diámetro exterior máximo de 88 mm con tubo de 2 mm de pared ultrafina y orificio interno suavizado.
Pulido y luego anodizado en negro brillante para lucir bien y permanecer luciendo bien.