Juego completo de ruedas AC Schnitzer MI3 (7,5x19") - Modelos MINI F66

Características de la llanta MI3:
- Diseñada en Alemania
- Peso optimizado
- Tratamiento térmico
- Desarrollada exclusivamente para vehículos MINI
- Equipada con el exclusivo logo AC Schnitzer
- 2 años de garantía
- Producción supervisada según las normas ISO

Qué incluye (sin neumáticos):
- 4 llantas AC1 de 7,5x19"
- 4 aros centrales y tornillos

Qué incluye (con neumáticos):
- 4 llantas AC1 de 7,5x19"
- 4 aros centrales y tornillos
- 2 neumáticos delanteros (225/35/R19)
- 2 neumáticos traseros (225/35/R19)
- 4 sensores TPMS
Montadas y equilibradas

Filosofía/Diseño
Diseño escultórico para entusiastas de MINI. AC Schnitzer está haciendo una poderosa declaración en el mundo de la personalización exclusiva de MINI con su nueva llanta de aleación MI3. Su estreno mundial marca un hito en diseño, tecnología e individualización.

La llanta MI3 llama la atención a primera vista: el diseño progresivo de radios en Y con estructura geométrica parece una escultura moderna. La arquitectura entrelazada de superficies angulares, en parte asimétricas, recuerda a una estructura de telaraña de inspiración tecnológica, una característica de diseño que combina perfectamente dinamismo, precisión y ligereza. El llamativo tapacubos pentagonal evoca el diseño de la marca AC Schnitzer y es un guiño deliberado a los
modelos de llantas icónicos de la marca. Como detalle especial, cada llanta lleva el logo AC Schnitzer grabado con láser, discreto pero inconfundible.

Material
Solo se utilizan aleaciones de aluminio de alta calidad con las especificaciones AlSi7 o AlSi11.
Ambos tipos de material son sometidos a tratamiento térmico adicional en el proceso de producción, lo que resulta en una mayor resistencia y una reducción de peso simultánea. Las muestras de material durante el proceso de producción garantizan la calidad constante y alta del material.

Producción
Un molde de fundición de alta calidad es el requisito previo para una llanta perfecta y duradera. AC Schnitzer utiliza el proceso de fundición a baja presión para su fabricación. La aleación de aluminio se presiona en un molde de fundición de varias piezas a una presión de hasta 1,2 bares. Después de enfriar a aproximadamente 400 grados Celsius, el molde se abre y el molde de fundición está listo para un procesamiento posterior.

Esto tiene lugar durante el mecanizado y un complejo proceso de pintura.
Las inspecciones por rayos X, las pruebas de fugas y el uso de varios métodos de medición durante todo el proceso de fabricación garantizan la calidad constante y alta de la llanta.

Superficie bicolor
En este proceso, la llanta se imprime primero, luego se pinta completamente y, finalmente, se sella con una capa transparente acrílica. Luego se mecanizan las superficies que posteriormente tendrán un acabado metálico brillante. Finalmente, se aplica una capa transparente de dos capas, que consiste en una imprimación de poliéster y la capa transparente acrílica.

Superficie negra
En este proceso, la llanta se imprime primero y luego se pinta completamente. A continuación, se aplica una capa transparente de dos capas, que consiste en una imprimación de poliéster y la capa transparente acrílica.

Procedimientos de prueba / Seguridad
Después de su diseño, las primeras llantas de muestra se fabrican en condiciones de producción reales. Estas deben someterse a una multitud de pruebas. Entre otras cosas, se prueba la resistencia. La "vida útil de la llanta" se simula en la prueba de flexión circunferencial. Cada llanta AC Schnitzer debe resistir esto intacta para poder ser producida y vendida.

A esto le siguen pruebas específicas del vehículo, incluidas instalaciones de prueba con verificación de movimiento sin obstáculos y pruebas de conducción en vías públicas y en pistas de carreras. Solo después de estos procedimientos nuestras llantas reciben su homologación, es decir, la aprobación para ser utilizadas en el tráfico rodado.

Las llantas son componentes relevantes para la seguridad. Por lo tanto, se revisan y prueban con el mayor cuidado. Esto comienza con las primeras pruebas químicas de materiales y termina con duras pruebas de resistencia en máquinas:

- § 30 StVZO directriz para llantas
- ECE R124
- Pruebas de flexión-rotación
- Prueba de impacto a 90°
- Pruebas de desenrollado