Radiadores auxiliares AIRTEC Motorsport para motores 1.8/2.0 TSI EA888 Gen 4 (a partir de 2020)

Como parte de nuestra creciente gama de productos Audi/VW y Seat, AIRTEC Motorsport se enorgullece de lanzar nuestros radiadores auxiliares mejorados para DSG o refrigerante de motor adecuados para uso en pista o en carreteras rápidas.

La cuestión
Durante periodos prolongados de uso en circuito o en carreteras rápidas, especialmente en coches con mayor potencia, tanto el aceite de la transmisión DSG como el refrigerante del motor pueden alcanzar temperaturas demasiado altas para ofrecer suficientes propiedades de protección de refrigeración. Como resultado, existe el riesgo de dañar la transmisión y/o el motor, por lo que la ECU del coche limitará automáticamente la entrega de par del motor y extenderá los tiempos de cambio de la caja de cambios, lo que hace que parezca notablemente menos reactiva y ansiosa. Incluso puede causar daños permanentes, si se sobrecalienta persistentemente.

La solución
La solución de AIRTEC Motorsport para mejorar las temperaturas de funcionamiento del DSG y del motor es aumentar el tamaño, la capacidad y la capacidad de los radiadores auxiliares originales montados detrás de cada lado del parachoques. Al aprovechar el espacio disponible, desarrollamos un radiador de repuesto que es más ancho y más grueso. Esto significa que la capacidad aumenta un enorme 67 % con respecto al estándar, mientras que el área frontal también aumenta para ayudar a enfriar lo suficiente la capacidad adicional.

El núcleo también cuenta con un diseño de paso cuádruple, que obliga al refrigerante que ingresa a pasar por el núcleo cuatro veces antes de salir, lo que aumenta el tiempo que el refrigerante pasa por el radiador para reducir aún más las temperaturas. El resultado es un radiador que puede mantenerse más frío durante más tiempo, lo que ayuda a que el automóvil funcione de manera óptima durante más tiempo.

A pesar de los aumentos, los radiadores encajan perfectamente detrás del parachoques y solo requieren un pequeño recorte del conducto de aire original para que encajen; de lo contrario, se utilizan los soportes OEM y los conectores de refrigerante originales. Para proteger el núcleo del radiador más grande de los residuos de la carretera, también hay un protector contra piedras (extraíble).

Terminado en un acabado negro con recubrimiento de polvo de alta calidad, el kit de instalación incluye todos los accesorios y una guía de instrucciones de instalación detallada.

Se adapta a:

• Audi S1 8X
• Audi S3 8V
• Audi S3 8Y
• Audi TT 8S (2.0 TSi)
• Seat León Cupra 5F
• Volkswagen Golf R Mk7/7.5
• Volkswagen Golf R Mk8

Enfriador del lado derecho – DSG

Enfriador del lado izquierdo: refrigerante del motor

Dimensiones:
Original
Ancho: 188 mm
Altura: 216 mm
Profundidad: 26,5 mm
Capacidad: 1,08 litros

Deportes de motor AIRTEC
Ancho: 200 mm
Altura: 216 mm
Profundidad: 42 mm
Capacidad: 1,8 litros

Características:

• Disponible tanto para lado izquierdo como derecho.
• 67% de aumento de capacidad en comparación con el original
• Diseño de cuádruple paso para una mejor refrigeración
• Ajuste directo sin cortes ni recortes.
• Protector de piedra extraíble para proteger el núcleo.
• Guía de montaje completa

Número de pieza de AIRTEC: ATINTVAG46