Radiador de carga AIRTEC Motorsport para plataformas BMW B48 y B58
La solución de AIRTEC Motorsport para mejorar la configuración original con el espacio limitado disponible detrás del parachoques para hacerlo más ancho o más alto fue extenderlo hacia adelante introduciendo un núcleo que es casi 60 mm más grueso, con 90 mm de profundidad. Esto permitió el uso de un diseño de núcleo de triple paso para permitir que el refrigerante pase por el radiador tres veces antes de salir, con una capacidad aumentada a unos enormes 23,3 litros, en comparación con los 7,7 litros originales; una ganancia del 203%.
DATOS TÉCNICOS
Estamos orgullosos de lanzar nuestra actualización del radiador del enfriador de carga de montaje frontal dirigido a los modelos BMW B58 para uso rápido en carreteras o pistas.
La cuestión
Como el rendimiento de los motores con refrigeración por sobrealimentación depende de la temperatura del refrigerante dentro del sistema, es muy importante garantizar que funcione a la temperatura más baja posible durante el mayor tiempo posible. Como el sistema estándar puede tener dificultades para mantener la temperatura, especialmente en una aplicación optimizada, las claves para garantizar una temperatura de funcionamiento constantemente más baja son aumentar la capacidad del sistema y su capacidad para enfriarlo.
La solución
La solución de AIRTEC Motorsport para mejorar la configuración original con el espacio limitado disponible detrás del parachoques para hacerlo más ancho o más alto fue extenderlo hacia adelante introduciendo un núcleo que es casi 60 mm más grueso, con 90 mm de profundidad. Esto permitió el uso de un diseño de núcleo de triple paso para permitir que el refrigerante pase por el radiador tres veces antes de salir, con una capacidad aumentada a unos enormes 23,3 litros, en comparación con los 7,7 litros originales; una ganancia del 203%.
A pesar del enorme aumento de la capacidad de refrigeración que permite que el sistema de refrigeración por sobrealimentación funcione a menor temperatura durante más tiempo, el radiador encaja perfectamente detrás del parachoques y no requiere modificaciones para su instalación, ya que se utilizan los soportes OEM y los conectores de refrigerante originales. Para proteger el núcleo más grande en su posición vulnerable en la parte delantera del coche, también hay un protector contra piedras.
Terminado en un acabado negro con recubrimiento de polvo de alta calidad, el completo kit de instalación incluye todos los accesorios y una guía de instrucciones de instalación detallada.
Dimensiones:
Radiador de sobrealimentación OEM:
Ancho: 576 mm
Altura: 495 mm
Profundidad: 27 mm
Capacidad: 7,7 litros
Radiador de sobrealimentación AIRTEC Motorsport:
Ancho: 550 mm
Altura: 470 mm
Profundidad: 90 mm
Capacidad: 23,3 litros
Mueble:
2015 a 2019: BMW 120i/125i/M140i (F20/F21 LCI)
2016 a 2019: BMW 220i/230i/M240i (F22/F23 LCI)
2014 a 2019: BMW 320i/330i/340i (F30/F31/F34/F35 LCI)
2016 a 2019: BMW 420i/430i/440i (F32/F33/F36 LCI)
Características:
- Diseñado específicamente para la plataforma B58
- Aumento del 203% en la capacidad general en comparación con el original
- Diseño de triple paso para una mejor refrigeración
- Enorme aumento en la capacidad de enfriamiento
- Protector de piedra para proteger el núcleo.
- Acabado con recubrimiento en polvo negro
- Ajuste directo sin cortes ni recortes.
- Incluye herrajes y accesorios
- Guía de instalación detallada incluida
AIRTEC N.º de pieza: ATRADBMW2