Actualización del intercooler de AIRTEC Motorsport para motores 1.8/2.0 TSI EA888 Gen 4 (a partir de 2020)

Desarrollado en la sede de AIRTEC en el Reino Unido, estamos orgullosos de lanzar nuestro kit de intercooler de montaje frontal mejorado dirigido a los propietarios de la plataforma EA888 Gen 4 que desean el más alto nivel de eficiencia de enfriamiento, potencia y rendimiento para uso en pista o carretera rápida.

El diseño
A partir del enorme éxito de nuestro kit de intercooler para la plataforma EA888 Gen 3, que ha demostrado ser la opción preferida en numerosos modelos de gran potencia durante los últimos 7 años, cuando llegó el momento de desarrollar nuestro kit para la plataforma EA888 Gen 4 sabíamos exactamente qué camino tomar. Con restricciones de tamaño muy similares a las de su predecesor, utilizamos nuestro enorme núcleo de 16,4 litros de capacidad de la plataforma EA888 Gen 3 y lo integramos para acomodar mejor el radiador del aire acondicionado.

Esto permitió un impresionante aumento del 80 % en la capacidad total en comparación con el intercooler original, así como un aumento en el área frontal para aprovechar al máximo el flujo de aire proporcionado. Junto con nuestros tanques de extremo fundido para garantizar un flujo de aire óptimo tanto dentro como fuera del intercooler, los diseños moldeados de una sola pieza garantizan que el flujo se dirija de manera correcta y eficiente.

Disponible en un acabado negro con recubrimiento en polvo de alta calidad, el kit completo es un reemplazo directo y viene con nuevos tubos de refuerzo de silicona Pro Hoses. También viene completo con todos los accesorios y herrajes, así como instrucciones de instalación detalladas.

Su comprobado aumento de la eficiencia de enfriamiento lo convierte en una modificación esencial para todos los modelos de plataforma EA888 Gen 4 modificados.

PROBADO
Dinamómetro AmD Tuning: vehículo de prueba Golf R Mk7 modificado

Intercooler estándar Intercooler AIRTEC Motorsport
Fuerza
336,1 CV – 350,9 lb ft de par motor 371,8 CV – 352,9 lb ft de par motor

Temperaturas
Carrera 1
EN – 115 grados EN – 116 grados
FUERA – 44 grados FUERA – 18 grados

Carrera 2
EN – 117 grados EN – 117 grados
FUERA – 48 grados FUERA – 20 grados

Toda la investigación, el diseño y el desarrollo se llevan a cabo en la sede de AIRTEC en el Reino Unido por nuestro equipo de fabricantes e ingenieros. Extensos días de circuito en el Reino Unido y múltiples viajes a Nürburgring completan nuestro programa integral de desarrollo y pruebas. Nos esforzamos por someter todos nuestros productos a un riguroso procedimiento de prueba para poder centrarnos en garantizar que sean de la mejor calidad y ofrecerle el mejor rendimiento en la carretera y en la pista.

Dimensiones
Intercambiador de calor OEM AIRTEC Intercambiador de calor de deportes de motor
Ancho: 619 mm Ancho: 620 mm
Altura: 409 mm Altura: 420 mm
Profundidad: 36 mm Profundidad: 63 mm
Capacidad: 9,1 litros Capacidad: 16,4 litros
Superficie frontal: 25.320cm² Superficie frontal: 26.000cm²

Mueble

A partir de 2021: VW Mk8 Golf R 2.0T
A partir de 2021: VW Mk8 GTI 2.0T
A partir de 2021: Audi 8Y A3
A partir de 2021: Audi 8Y S3

Características

• Diseñado específicamente para la plataforma EA888 Gen 4
• Diseño de núcleo probado y comprobado que ha demostrado funcionar
• Aumento del 80% en la capacidad general en comparación con el original
• Aumento del área frontal sobre el estándar
• Enorme aumento en la capacidad de enfriamiento
• Tanques de extremo fundido de una sola pieza de alto flujo
• Tubos de refuerzo de silicona Pro Hoses incluidos
• Acabado con recubrimiento en polvo negro
• Incluye herrajes y accesorios
• Guía de instalación detallada incluida

AIRTEC N.º de pieza: ATINTVAG45