Name: Colectores Akrapovic Evolution - Porsche Boxster Spyder RS/Cayman GT4RS 718
Brand: Akrapovic
SKU: E-PO/T/8
Price: 6032.40 GBP
Availability: InStock

Colectores Akrapovic Evolution - Porsche Boxster Spyder RS/Cayman GT4RS 718

£6,032.40

Materiales ligeros

Los escapes Akrapovic se fabrican con el objetivo de ahorrar peso, utilizando los mejores materiales disponibles, incluidos fibra de carbono, acero inoxidable y titanio, para crear un sistema de primera calidad.

Aprobado por OEM

Muchos fabricantes de automóviles OEM valoran tanto la calidad de los sistemas Akrapovic que, de hecho, los ofrecen como extras instalados de fábrica.

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Contáctenos con anticipación para confirmar la información de entrega actual del sistema que desea. Los sistemas de escape Akrapovic tienen un plazo de entrega de hasta 60 días.

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Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

Porsche Boxster Spyder RS 718 (2022-)
Porsche Cayman GT4RS 718 (2022-)

Escape de alto rendimiento Akrapovic — E-PO/T/8

El juego de cabezales Evolution (titanio) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).

Utilizando soluciones probadas en carreras, este producto de alta calidad titanio El conjunto de cabezales cuenta con un colector especial parte cruzada del corredor a cada lado. Esta innovación tecnológica es una obra maestra de la ingeniería y mejora el rendimiento del escape completo en el rango medio. Varias piezas se funden en la fábrica. fundición , incluida la coleccionistas tres en uno Diseñado para un flujo de gas uniforme. Pesa 5 kg (51,9 %) menos que el sistema estándar y, al instalarse con el Slip-On Race Line (Titanio) y el juego de tubos de enlace (Titanio), aumento de potencia y par en 26 kW (35,4 CV) a 4.900 rpm y en 50,9 Nm a 4.900 rpm cuando se probó en el banco de potencia Akrapovič contra un Porsche 718 Cayman GT4 RS con un sistema de serie. Proporciona una Auténtico sonido de carreras , con mucha personalidad y un sonido distintivo al cambiar de marcha. Con la instalación, La reasignación es obligatoria , y esta parte orientada a la pista y el sistema completo se han desarrollado para su uso únicamente en circuitos de competición de recorrido cerrado.