Kit de espárragos principales ARP - BMW M135i y M235i F40/F44 B48

Existen muchas razones importantes para usar los kits de espárragos principales ARP, como la eliminación del deslizamiento y el desgaste de la tapa principal, además de proteger las roscas del bloque del motor. Todos los kits incluyen arandelas de rectificado paralelas endurecidas y tuercas de alta calidad. Algunas aplicaciones permiten el montaje de bandejas de deriva y cuentan con espárragos separadores especialmente diseñados con tuercas de seguridad dentadas para colocar la bandeja de deriva y fijarla firmemente en su lugar.

Los pernos están fabricados con acero al cromo molibdeno 8740, tratado térmicamente en casa hasta alcanzar una resistencia a la tracción de 190 000 psi, y roscas de precisión en forma de J laminadas después del tratamiento térmico para crear un sujetador que tiene roscas un 2000 % más fuertes que otras.

PERNOS vs. ESPÁRRAGOS

ARP recomienda el uso de espárragos principales en lugar de pernos siempre que sea posible por varias razones clave. En primer lugar, la posibilidad de obtener lecturas de torque más precisas, ya que los espárragos no se "tuercen" al insertarse en el bloque. Todas las fuerzas de sujeción se concentran en un solo eje. Asimismo, se ejerce menos fuerza sobre las roscas del bloque, lo que contribuye a una mayor vida útil del bloque (muy importante en los bloques de aluminio). Por último, existen factores que facilitan el montaje del motor y la correcta alineación de las tapas en todo momento.