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Escape trasero de alto rendimiento Cobra Sport Hyundai i20N con válvula GPF
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Escape trasero de alto rendimiento Cobra Sport Hyundai i20N con válvula GPF

Escape trasero de alto rendimiento Cobra Sport Hyundai i20N con válvula GPF

£990.00 £1,100.00
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Selección de puntas

Hand Made To Order

UK Mainland Delivery in 7-10 Working Days

Lifetime Warranty

Cobra Sport exhaust systems come with a lifetime warranty for the original purchaser, giving you ultimate peace of mind

UK Manufactured

All Cobra Sport exhausts are manufactured in the UK from certified grade 304 stainless steel and TIG welded for a superior quality finish
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Los sistemas de escape deportivo Cobra se fabrican a mano bajo pedido en el Reino Unido. Una vez iniciada la fabricación, el pedido ya no se puede cancelar. Por ello, el plazo de entrega habitual para los sistemas de escape deportivo Cobra es de 7 a 10 días laborables.

Comuníquese con nosotros para confirmar los plazos de entrega actuales, ya que las fechas de entrega previstas pueden variar según la carga de trabajo y el cronograma.
Price Match

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Product Queries

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¿Esto se ajusta a mi coche?

This product is compatible with the following models and year ranges:

Hyundai i20N (2021-2024)

Los escapes deportivos de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la estética y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos cuenta con total garantía para garantizarle nuestra calidad.

Este escape de alto rendimiento con válvula GPF para Hyundai i20N está fabricado con tuberías de 3" (76 mm) y se ajusta desde la sección del filtro de partículas de gasolina hacia atrás (GPF-back); este escape reemplaza las secciones central y trasera.

Este escape ofrece una mejora en el tono, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador y el filtro de partículas de serie en su lugar. Este sistema de escape está diseñado para ser fácilmente actualizable a un escape catback en el futuro mediante la compra de secciones adicionales.

Tenga en cuenta:

Este sistema conserva el uso de las válvulas de escape originales. Al cambiar de modo de conducción (p. ej., Eco, Sport y N), el sonido del escape seguirá oscilando entre tonos más bajos y más altos, como antes.

Resultados de la prueba del GPF con caja trasera con válvula:

Sonido - Motor 'ECO' al ralentí: 68 dB (+7 dB) - Prueba estática a 4,00 rpm: 85 dB (+2 dB)
- Motor 'SPORT' al ralentí: 72dB (+8dB) - Prueba estática a 4,00 rpm: 87dB (+2dB)
Peso - 12 kg (+0,2 kg)

Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.


Las imágenes del producto que se muestran son sólo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.

Las luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.

Cobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.

Vídeos de sonido

Charla sobre el escape del Hyundai i20 N

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