Sistema de escape Cobra Sport Hyundai i30N (Facelift) Valved GPF-Back
PT123
Precio de oferta
£1,255.50
Precio habitual £1,395.00
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Sistema de escape Cobra Sport Hyundai i30N (Facelift) Valved GPF-Back
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£1,255.50
Precio habitual £1,395.00
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¿Esto se ajusta a mi coche?
Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.
Este escape de rendimiento con válvula GPF-back para Hyundai i30N está fabricado con tuberías de 3" (76 mm) y se instala desde la sección del filtro de partículas de gasolina hacia atrás (GPF-back). Este escape reemplaza las secciones central y trasera.
Con una selección de opciones de colín de 5.0", este escape ofrece una mejora en términos de tono, graves y nivel de sonido del escape, manteniendo el catalizador y el GPF de serie en su lugar. Este sistema de escape ha sido diseñado para ser fácilmente actualizable a un escape catback en el futuro comprando secciones adicionales.
Resultados de la prueba:
Stock:
Sonido - Motor 'ECO' al ralentí: 65dB - Prueba estática a 4.000 rpm: 86dB
- Motor 'SPORT' al ralentí: 69dB - Prueba estática a 4.000 rpm: 87dB
Peso - 18.50kg
Cobra Sport GPF Back con caja trasera valvulada:
Sonido - Motor 'ECO' al ralentí: 66.5dB (+1.5dB) - Prueba estática a 4.000 rpm: 90.2dB (+4.2dB)
- Motor 'SPORT' al ralentí: 69.5dB (+0.5dB) - Prueba estática a 4.000 rpm: 91.9dB(+4.9dB)
Peso - 15.00kg (-3.50kg)
Tenga en cuenta:
Este sistema es solo para los modelos hatchback Facelift (GPF/PPF) y conserva el uso de las válvulas de escape OE. Al cambiar los modos de conducción (p. ej., Eco, Sport y modo 'N'), el tono de escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a más ruidosos como antes.
Se suministran todos los accesorios y juntas relevantes. Las gomas de escape proporcionadas son para usar en los soportes traseros y deben usarse en lugar de las instaladas de serie.
Las imágenes del producto mostradas son solo para fines ilustrativos y, debido a mejoras del producto, pueden no ser una representación exacta del producto.
Las luces EML pueden activarse después de quitar el catalizador estándar O/E. Se recomienda un reajuste de la ECU para corregir este problema y estabilizar todos los aumentos de potencia.
Cobra Sport no asume ninguna responsabilidad por el uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de que se cumplan todas las leyes locales en su estado/país de origen.
