Sistema de escape turbo-back Cobra Sport VW Up! GTI
No resonante / Des-gato / TP84
Precio de oferta
£796.50
Precio habitual £885.00
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Sistema de escape turbo-back Cobra Sport VW Up! GTI
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£796.50
Precio habitual £885.00
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¿Esto se ajusta a mi coche?
Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:
Los escapes deportivos de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la estética y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos cuenta con total garantía para garantizarle nuestra calidad.
Este escape de alto rendimiento con turbocompresor para Volkswagen UP! TSi/GTi combina nuestro tubo de escape delantero de alto flujo con un codo de 76 mm (3") que sale directamente del turbo y un bypass GPF resonante, con nuestro escape de alto rendimiento con turbocompresor de 50,8 mm (2"). Reemplaza el sistema de escape completo de fábrica.
Con opciones de tubo de escape de 3,5", incluyendo una punta de fibra de carbono, este escape ofrece mejoras en cuanto a flujo, tono, graves y nivel de sonido. Para quienes buscan maximizar el rendimiento, nuestro sistema turbo-back completo es la mejora definitiva. Diseñado para liberar todo el potencial del UP! GTI.
Resultados de la prueba:
Existencias:
Sonido - Motor al ralentí: 59,5 dB - Prueba estática a 4000 rpm: 73,3 dB
Peso - 15,45 kg
Escape trasero Cobra Sport Turbo:
Gato deportivo, resonó:
Sonido - Motor al ralentí: 73,4 dB (+13,9 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 85,3 dB (+12 dB)
Peso - 13,6 kg (-1,85 kg)
Gato deportivo, no resonante:
Sonido - Motor al ralentí: 76,2 dB (+16,7 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 92,4 dB (+19,1 dB)
Peso - 11,3 kg (-4,15 kg)
De-cat, Resonado:
Sonido - Motor al ralentí: 76,4 dB (+16,9 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 88,3 dB (+15 dB)
Peso - 12,15 kg (-3,3 kg)
De-cat, No resonante:
Sonido - Motor al ralentí: 79,2 dB (+19,7 dB) - Prueba estática a 4,00 rpm: 95,4 dB (+22,1 dB)
Peso - 9,9 kg (-5,5 kg)
IMPORTANTE: Este escape elimina el catalizador de fábrica y el GPF/PPF, lo que requerirá un ajuste del motor al momento de la instalación para cancelar la luz EML.
El montaje es solo para deportes de motor y uso todoterreno, ya que este sistema elimina el catalizador de fábrica y el GPF/PPF.
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.
Las luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.
Cobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.
