Pastillas de freno traseras de alto rendimiento EBC Racing RP-X para Audi RS6/RS7 C7 DP82082RPX
Sin sensor de desgaste
£145.92
Precio de oferta
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Pastillas de freno traseras de alto rendimiento EBC Racing RP-X para Audi RS6/RS7 C7 DP82082RPX
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El compuesto RP‑X de EBC Racing es una pastilla de pista y competición de ultra alto rendimiento diseñada para vehículos de alto rendimiento que se conducen con fuerza en pista y para coches de competición dedicados. El RP‑X tiene un coeficiente de fricción muy estable de 0.55μ hasta e incluso por encima de 850℃, lo que lo convierte en un excelente rendimiento incluso para las aplicaciones de vehículos más exigentes.
El RP‑X también tiene un alto nivel de fricción en frío, lo que no requiere calentamiento para lograr el máximo efecto de frenado, lo que hace que este material sea muy adecuado para carreras de velocidad y eventos de subida de montaña. Aunque el RP‑X no está homologado según la norma R90 para su uso en vías públicas en los estados miembros de la UE, el hecho de que este material posea un excelente rendimiento en frío significa que el RP‑X se puede utilizar de forma segura para conducir hacia y desde eventos de automovilismo (donde las leyes locales lo permitan).
EBC Racing, sin embargo, enfatiza que el RP‑X ha sido desarrollado para un rendimiento máximo en pista, lo que significa que se deben esperar mayores niveles de polvo de freno y ruido de freno. El RP‑X tiene un desgaste de disco comparable a muchos otros materiales populares de pista/carrera, sin embargo, el desgaste de disco del RP‑X es considerablemente mayor que el de la otra pastilla de pista de EBC Racing, la RP‑1, lo que resulta en altos niveles de polvo de freno.
En comparación con la RP‑1, la RP‑X tiene un aumento del 25% en el coeficiente de fricción en todo su rango de temperatura de trabajo con una mordida inicial mucho más "positiva". Esta característica puede hacer que la RP‑X sea más adecuada para vehículos pesados o intrínsecamente con poca asistencia. Para vehículos de peso ligero a medio, coches con kits de freno grande que no sean EBC o vehículos sin ABS, la naturaleza menos agresiva del otro material de pista de EBC Racing, el RP‑1, puede ser preferible.
