Válvula de recirculación GFB Mach 2 TMS T9114 - Hyundai i20N

Los últimos motores Smartstream 1.6 T-GDi instalados en el i20 N de Hyundai y otros modelos no utilizan un sensor MAF, lo que significa que puede ventilar a la atmósfera para obtener ese sonido de escape, si lo desea, sin causar problemas de conducción ni luces de "Check Engine". Sin embargo, esta válvula Mach 2 es para aquellos que desean todo el rendimiento de la tecnología de válvulas GFB TMS sin ningún ruido.

Dicho esto, Mach 2 te da la libertad de instalar un kit de conversión de ventilación atmosférica opcional en una fecha posterior para brindarte todo el sonido para que no necesites comprar una nueva válvula.

¡TODO EL RENDIMIENTO CON O SIN RUIDO!

El Mach 2 de GFB utiliza la tecnología TMS probada de GFB para garantizar una recuperación rápida del impulso al cambiar de marcha y una respuesta óptima del acelerador, así como la capacidad de soportar presiones de impulso de más de 100 psi. En pocas palabras, puede soportar más impulso del que podría producir cualquier turbo.

Con su salida de ventilación única, el Mach 2 está configurado de fábrica para ventilación de recirculación completa (es decir, con plomada, desviador, derivación) para aquellos que buscan el rendimiento y solo desean los beneficios sin el sonido.

• Salida de ventilación única, configurada de fábrica para funcionamiento con recirculación completa
• Configurar para ventilación de atmósfera completa con kit de conversión de atmósfera independiente
• Tecnología TMS para una recuperación de impulso hasta un 30 % más rápida al cambiar de marcha
• Amplia gama de kits de montaje directo
• Capacidad de retención de impulso de más de 100 psi
• Fabricado en Australia de acuerdo con la norma ISO 9001