Kit de pistones JE Pistons para BMW 335i/435i F3x N55B30 Ultra Series

Kit de pistones JE Pistons para BMW 335i/435i F3x N55B30 Ultra Series

84,00 mm
£1,656.18
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Kit de pistones JE Pistons para BMW 335i/435i F3x N55B30 Ultra Series

Kit de pistones JE Pistons para BMW 335i/435i F3x N55B30 Ultra Series

£1,656.18
Selección del orificio

Construido fuerte

Los pistones JE utilizan aleaciones de aluminio de alta resistencia diseñadas para soportar presiones y temperaturas extremas.

Hecho en EE.UU.

Fabricados con orgullo en Ohio, los pistones JE utilizan lo mejor de la tecnología estadounidense y la ingeniería propia.
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Los pistones JE proceden de EE. UU.

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¿Esto se ajusta a mi coche?

Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

BMW 335i F30/F31 (2012-2015)
BMW 435i F32/F33/F36 (2013-2016)

JE Ultra, BMW, N55B30, 3,307 pulg. de diámetro, 9,50:1, domo/plato invertido, kit de pistón de 6 cilindros

Los pistones forjados de la Serie Ultra de JE son los más resistentes y completos de la industria disponibles en el mercado. Disponibles para una amplia gama de vehículos compactos de importación y deportivos, desde el 2JZ hasta el 4G63 y desde Audi hasta BMW, los pistones de la Serie Ultra incorporan la tecnología de forjado Aligned Grain Flow, propiedad de JE, que proporciona una resistencia a la tracción excepcional, ideal para las presiones extremas de los cilindros en motores de alto rendimiento. Equipados con características personalizadas, como revestimiento de corona con barrera térmica, revestimiento de faldón, puertos de gas y más, los pistones de la Serie Ultra son ideales para su motor de alta sobrealimentación. Al igual que todos los productos de JE Pistons, los pistones de la Serie Ultra se fabrican 100 % en EE. UU.

  • Diseñado para la potencia: cada característica de los pistones de la serie Ultra está optimizada para el rendimiento de los motores de carreras de alta potencia.
  • Tecnología de flujo de grano alineado: disponible exclusivamente en la serie JE Ultra, este proceso de forjado patentado y desarrollado internamente maximiza la resistencia a la tracción para soportar las tensiones de los entornos de motores de alto rendimiento.
  • Recubrimiento de faldones: reduce la fricción y el desgaste en los faldones del pistón y las paredes del cilindro, al mismo tiempo que reduce el ruido de funcionamiento, especialmente en el arranque en frío.
  • Recubrimiento de corona de barrera térmica: este recubrimiento a base de cerámica refleja el calor hacia la cámara de combustión, lo que reduce las temperaturas de la corona del pistón y mejora la limpieza de los gases de escape.
  • Pasadores de muñeca de alta resistencia: Los pasadores de muñeca de pared gruesa de primera calidad son fabricados por Trend Performance en EE. UU. y están diseñados para las demandas de construcciones de alto rendimiento y mayor potencia.
  • Puertos de gas laterales: ayudan a mantener el sello del anillo generador de potencia en el anillo de compresión superior, incluso en situaciones de altas RPM y alto impulso.
  • Lubricación optimizada del pasador: las características mejoradas de lubricación del pasador mantienen el pasador, los orificios del pasador y el extremo pequeño lubricados para reducir el calor, la fricción y el desgaste.
  • Hecho 100% en EE. UU.
Culata

N55B30

Diámetro del orificio

84,00 millones

Tipo de cabeza de pistón

Plato

Altura de compresión

1,275 pulgadas

Volumen del pistón

-14,70 CC

Material del pistón

2618

Tipo de forja

FSR

Peso promedio del pistón

337 GR

Juego de anillos incluido

Espesor del anillo de compresión superior

0,0400 pulgadas

Espesor del segundo anillo de compresión

0,0480 pulgadas

Espesor del anillo de aceite

0,111 pulgadas

Material del pasador de muñeca

Aleación de acero al carbono y níquel 9310

Longitud del pasador de muñeca

2.250 pulgadas

Espesor de la pared del pasador de muñeca

0,230 pulgadas

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