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Juego de pistones forjados Mahle Motorsport para Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost
£949.00
Número de pieza de Mahle Motorsport: 197755345 (87,51 mm) y 197755365 (88,00 mm)
Aplicación: Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost
TÉCNICAMENTE, LOS MEJORES PISTONES DE LAS CARRERAS
El líder tecnológico indiscutible en el sector de los pistones. Con más de 100 años de rica tradición, los pistones MAHLE Motorsport han ganado campeonatos en todas las categorías, incluyendo temporadas de Fórmula 1 con 16 de 18 victorias en seis de los diez equipos, casi dos décadas de victorias consecutivas en Le Mans y campeonatos en las tres máximas categorías de la NASCAR.
FORJAS ESTILO FALDA ZAPATILLA
Forjado resistente, ligero y de baja resistencia, superior al diseño redondo tradicional. Los pistones MAHLE Motorsport se fabrican por pieza en piezas forjadas a medida, fabricadas en Alemania.
LAS RANURAS DE ANILLO ULTRA PLANAS AUMENTAN LA POTENCIA
Cada pistón MAHLE Motorsport se mecaniza con tolerancias rigurosas, prestando especial atención a la planitud radial de las ranuras de los segmentos. Una ranura plana es esencial para lograr y mantener el mejor sellado posible. La calidad de las ranuras de los segmentos es tan crucial para un rendimiento óptimo y duradero, que MAHLE diseñó y fabricó la maquinaria utilizada para mecanizar las ranuras de los segmentos de sus conjuntos de pistones Motorsport.
RECUBRIMIENTOS DE VERDADERO RENDIMIENTO
El recubrimiento antifricción Grafal, propiedad de MAHLE Motorsport, es único en el mercado. Está impregnado de grafito para reducir la resistencia al aire, como muchos otros recubrimientos de faldón, pero aquí terminan las similitudes. La aplicación serigrafiada proporciona una adhesión superior y está diseñado para durar más de 160.000 km. Las propiedades únicas de Grafal reducen el contacto brusco entre el faldón del pistón y el cilindro, lo que resulta en un desgaste mucho menor del cilindro y una fatiga significativamente menor del faldón del pistón. Un recubrimiento de fosfato seco proporciona el característico aspecto gris del pistón MAHLE. Este recubrimiento lubricante seco crea una película lubricante en los orificios del bulón y las ranuras de los segmentos hasta que el sistema de lubricación del motor alcanza la presión de funcionamiento; especialmente útil durante el arranque inicial o el rodaje de motores para proteger contra el desgaste por rozamiento y la microsoldadura. La corona del pistón aún se puede mecanizar. Las ranuras de los segmentos anodizadas duras proporcionan protección adicional contra la microsoldadura en las ranuras de los segmentos para aplicaciones de servicio extremo.
ORIFICIOS DE PASADOR MECANIZADOS EN CNC PARA UN RENDIMIENTO INIGUALABLE
Las fallas de los pistones a menudo se deben a una calidad o diseño deficientes e inconsistentes de los orificios de los pasadores. Los orificios de los pasadores de cada pistón MAHLE Motorsport se mecanizan con equipos CNC especialmente diseñados y fabricados por MAHLE para controlar con precisión la forma, el tamaño y la alineación. Este control adicional permite diseños avanzados y flexibilidad, lo que resulta en una consistencia y un rendimiento inigualables. MAHLE gestiona cada pequeño detalle con la precisión y la experiencia que se espera del líder mundial en tecnología de pistones.
PASADORES DE ACERO PARA HERRAMIENTAS LIGEROS Y DE ALTA RESISTENCIA
Todos los pistones MAHLE Motorsport se suministran de serie con un bulón de pistón de alta resistencia y peso ligero, fabricado en Alemania. Otros fabricantes ofrecen bulones de alta resistencia como opción económica; en MAHLE, se suministran de serie.
ANILLOS DE DEPORTES DE MOTOR
MAHLE fue pionero en el uso de herramientas de simulación de segmentos de pistón y desarrollo informático para diseñar segmentos que proporcionan potencia libre minimizando la fricción. Los flancos ultraplanos de los segmentos de MAHLE y su acabado de precisión también maximizan el sellado entre el segmento y el pistón. La diferencia es evidente en el banco de pruebas y en la pista.
El líder tecnológico indiscutible en el sector de los pistones. Con más de 100 años de rica tradición, los pistones forjados MAHLE MOTORSPORT han ganado campeonatos en todas las categorías, incluyendo temporadas de Fórmula 1 con 16 de 18 victorias en seis de los diez equipos, casi dos décadas de victorias consecutivas en Le Mans y campeonatos en las tres máximas categorías de la NASCAR.
Forjados estilo falda de zapatilla
Forjado resistente, ligero y de baja resistencia, superior al diseño redondo tradicional. Los pistones forjados MAHLE MOTORSPORT se fabrican por pieza en piezas forjadas a medida, fabricadas en Alemania.
Las ranuras de anillo ultraplanas aumentan la potencia
Cada pistón forjado MAHLE MOTORSPORT se mecaniza con tolerancias rigurosas, prestando especial atención a la planitud radial de las ranuras de los segmentos. Una ranura plana es esencial para lograr y mantener el mejor sellado posible. La calidad de las ranuras de los segmentos es tan crucial para un rendimiento óptimo y duradero, que MAHLE diseñó y fabricó la maquinaria utilizada para mecanizar las ranuras de los segmentos de sus conjuntos de pistones Motorsport.
Recubrimientos de verdadero rendimiento
El recubrimiento antifricción Grafal, propiedad de MAHLE Motorsport, es único en el mercado. Está impregnado con grafito para reducir la resistencia al aire, como muchos otros recubrimientos de faldón, pero aquí terminan las similitudes. La aplicación serigrafiada proporciona una adhesión superior y está diseñado para durar más de 160.000 km. Las propiedades únicas de Grafal reducen el contacto brusco entre el faldón del pistón y el cilindro, lo que resulta en un desgaste mucho menor del cilindro y una reducción significativa de la fatiga del faldón del pistón.
Un recubrimiento de fosfato seco proporciona el característico aspecto gris del pistón MAHLE. Este recubrimiento lubricante seco crea una película lubricante en los orificios de los bulones y las ranuras de los segmentos hasta que el sistema de lubricación del motor alcanza la presión de funcionamiento; es especialmente útil durante el arranque inicial o el rodaje de motores para protegerlos contra el desgaste por rozamiento y la microsoldadura. La corona del pistón aún se puede mecanizar.
Las ranuras de anillo anodizadas duras brindan protección adicional contra la microsoldadura de ranuras de anillo para aplicaciones de servicio extremo.
Orificios de pasador mecanizados en CNC para un rendimiento inigualable
Las fallas de los pistones a menudo se deben a una calidad o diseño deficientes e inconsistentes del orificio del bulón. Los orificios del bulón de cada pistón forjado MAHLE MOTORSPORT se mecanizan con equipos CNC especialmente diseñados y fabricados por MAHLE para controlar con precisión la forma, el tamaño y la alineación. Este control adicional permite diseños avanzados y flexibilidad, lo que resulta en una consistencia y un rendimiento inigualables. MAHLE gestiona cada pequeño detalle con la precisión y la experiencia que se espera del líder mundial en tecnología de pistones.
Pasadores ligeros y de alta resistencia
Todos los pistones forjados MAHLE MOTORSPORT se suministran de serie con un bulón de pistón de alta resistencia y peso ligero, fabricado en Alemania. Otros fabricantes ofrecen bulones de alta resistencia como opción económica; en MAHLE, se incluyen de serie.
Anillos de deportes de motor
MAHLE fue pionero en el uso de herramientas de simulación de segmentos de pistón y desarrollo informático para diseñar segmentos que proporcionan potencia libre minimizando la fricción. Los flancos ultraplanos de los segmentos de MAHLE y su acabado de precisión también maximizan el sellado entre el segmento y el pistón. La diferencia es evidente en el banco de pruebas y en la pista.
