Discos de freno traseros flotantes MMX de 2 piezas y 370 mm - BMW M2, M3, M4 G8x

Las mejoras de disco/rotor MMR Performance están diseñadas para reemplazar directamente los discos de freno originales e incluyen discos flotantes de dos piezas, tanto para zurdos como para diestros. Cada disco no solo pesa menos que la pieza original, sino que también cuenta con álabes de refrigeración direccionales mucho más grandes y eficientes para garantizar un frenado uniforme, un desgaste de las pastillas y una refrigeración uniforme.

Nuestros discos/rotores de 370 mm funcionan hasta un 30 % más fríos que los originales y aumentan la eficiencia de enfriamiento hasta en un 30 %.

Los discos traseros flotantes de dos piezas de 370 mm x 24 mm son el complemento perfecto para nuestros discos de repuesto delanteros MMR. Ranuras a juego, rendimiento a juego.

El diseño flotante de dos piezas de 370 mm permite que el disco y la tapa se expandan radial y axialmente al absorber el calor generado por el uso, evitando así la causa más común de deformación y agrietamiento en los discos de una sola pieza. Gracias a la eficiencia de este diseño, los discos MMR duran considerablemente más que los discos de fábrica. La superficie de fricción presenta nuestras ranuras distintivas que aumentan el agarre y eliminan la suciedad de la superficie de la pastilla, ofreciendo el equilibrio perfecto entre sensación de frenado y durabilidad.

El sombrero central está fabricado con aluminio 6061-T6 de especificación aeronáutica. Nuestros discos ranurados están fabricados con aleaciones metálicas patentadas, capaces de soportar altas temperaturas de frenado sin perder su forma. Los discos también utilizan 72 álabes curvados direccionalmente para impulsar el aire frío a través del rotor y disipar el calor.

Las paletas internas se utilizan para extraer el aire a través del centro del disco, permitiendo que el calor se transfiera a su paso. La rotación de los discos y paletas juega un papel importante en la refrigeración de los frenos, ya que actúa como una bomba que impulsa el aire. A diferencia de los discos de freno originales, nuestra actualización de disco consta de un disco derecho e izquierdo para optimizar la refrigeración y garantizar una potencia de frenado constante para su vehículo.

Como los discos MMR disipan el calor con mayor eficiencia, el compuesto de las pastillas de fábrica funciona mucho mejor en condiciones reales; solo recomendamos considerar una pastilla diferente al usar el vehículo en circuito. Pero tenga la seguridad de que puede usar pastillas de alto rendimiento originales o de repuesto con nuestros discos.