Enfriadores de carga dobles MMX - BMW S63 M5, M6 F1x, F90
Los enfriadores de sobrealimentación MMX Performance para BMW M5 y M6 F1x, además del M5 F90 con motor S63, mejoran significativamente la potencia y el par motor al reducir considerablemente la temperatura del aire de admisión. Con un tubo grande y un núcleo escalonado con aletas, estos enfriadores ofrecen literalmente el doble de área de refrigeración y son un 28 % más grandes por enfriador que los originales.

Los enfriadores de carga de fábrica utilizados en el motor S63 han demostrado ser incapaces de hacer frente a las demandas de los automóviles de mayor potencia y conducción intensa, lo que se manifiesta como pérdidas de potencia graves durante una conducción intensa a medida que se disparan las temperaturas de admisión de aire.
Nuestros enfriadores de repuesto de gran capacidad son la actualización de mayor rendimiento del mercado para el BMW S63. El núcleo del intercooler se desarrolló específicamente para las altas exigencias de los coches M F1x y F9x. Con un tubo grande y un núcleo escalonado con aletas, nuestros enfriadores de alto rendimiento ofrecen el doble de área de refrigeración y son un 28 % más grandes por enfriador que los originales.
Nuestro desarrollo se centró en encontrar el equilibrio óptimo entre la máxima refrigeración por IAT y la mínima pérdida de presión. Esto nos ha permitido aumentar el tamaño sin aumentar el retardo. Al reducir constantemente la temperatura del aire de admisión (IAT), se minimiza la acumulación de calor, lo que aumenta el rendimiento una y otra vez. No se requieren los tiempos de recuperación de enfriamiento necesarios para el enfriador de producción.
Este enfriador probado en carreras es realmente esencial para cada etapa de ajuste de cualquier M-Car con motor S63 de alto rendimiento.
Características del producto
- Un aumento del 28% en el tamaño del núcleo por enfriador de carga en comparación con los enfriadores de carga originales.
- Proporciona una caída de temperatura sustancial en el núcleo, con un impacto mínimo en la caída de presión.
- Diseñado y fabricado en el Reino Unido.
- Recubrimiento térmico anticorrosivo.
- Fácil instalación, no requiere cortes ni modificaciones permanentes en el vehículo.
Ajuste del producto