Remus MINI Cooper S GP3 F56 Cat-Back Exhaust System

102mm Angled Chrome

£2,025.00

Remus MINI Cooper S GP3 F56 Cat-Back Exhaust System

£2,025.00

Tip Selection

Sonido mejorado

Los escapes Remus ofrecen un sonido de escape más pronunciado y deportivo, que va desde un gruñido sutil hasta un rugido más agresivo.

Aprobado por OEM

Muchos fabricantes de automóviles OEM valoran tanto la calidad de los sistemas Remus que, de hecho, los ofrecen como extras instalados de fábrica.

- Con productos populares, siempre intentaremos mantener existencias para garantizar tiempos de entrega rápidos en todo el Reino Unido.

- Con productos menos pedidos, dependemos del envío directo de nuestros proveedores, lo que ocasionalmente puede resultar en demoras en los tiempos de entrega.

- Cuando necesite un producto con urgencia, póngase en contacto con nosotros primero antes de realizar su pedido para que podamos verificar el stock y los tiempos de entrega para garantizar que no haya decepciones.

- Una vez que se realiza un pedido, nuestro objetivo es estar en contacto dentro de las 24 horas con los detalles de entrega o el tiempo estimado de entrega de sus productos.

¿Necesitas devolver un artículo? No hay problema. Contáctanos y te explicaremos los pasos a seguir.

Items in stock with Remus UK are typically delivered in 1-2 working days.

Items out of UK stock, but in stock with Remus HQ (Austria ) can take 10 working days.

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Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

MINI Cooper S F56 GP3 (2020-2021)

ATTENTION: RACING - No (EC-) approval!
The Cat back-system for MINI Cooper S GP3 consists of:
- Sport exhaust centered or Racing valved exhaust
- Connection tube
- Non resonated cat back section
- Selectable tailpipe set
- Sound controller

Original tube Ø 70 mm
REMUS tube Ø 70 mm

ATTENTION:

The original exhaust must be cut! No rear skirt modifications required!

When fitting REMUS sports silencers, cat-back systems and cat replacement pipes designed for use on closed tracks, it is advantageous to carry out an ECU remapping, in order to exploit the optimum performance of the exhaust system and to prevent the check engine from lighting up.