Guide d'achat de la Porsche 718 S/GTS 2.5

Guide d'achat de la Porsche 718 S/GTS

Si vous envisagez d'acquérir une Porsche 718 de la gamme Boxster ou Cayman, vous recherchez une voiture alliant les performances légendaires de la marque à une ingénierie moderne. La génération 718, lancée en 2016, a propulsé le Boxster et le Cayman vers un niveau de raffinement et d'expérience de conduite inédit, tout en proposant pour la première fois des moteurs turbocompressés. Que vous recherchiez l'expérience décapotable du Boxster ou la structure plus rigide du Cayman, comprendre les différences entre les modèles, les versions S et GTS, et les différentes options est essentiel pour faire le bon choix.

Si vous recherchez des pièces pour votre 718 S ou GTS - cliquez ici pour voir notre page dédiée

Boxster vs Cayman : quelle est la différence ?

La principale différence entre le Boxster et le Cayman réside dans leur carrosserie. Le Boxster est un cabriolet, tandis que le Cayman est un coupé. Ainsi, si les deux voitures partagent une grande partie de leur technologie et de leurs performances, le Boxster offre une expérience de conduite à ciel ouvert, idéale pour ceux qui préfèrent la sensation du vent. Le Cayman, quant à lui, possède un châssis plus rigide, offrant une tenue de route légèrement différente, et se montre souvent plus posé et précis, notamment sur les routes sinueuses ou sur circuit.

En termes de performances, il n'y a pas de différence significative entre les deux versions, de base et S. Toutes deux sont à propulsion, bénéficient de suspensions similaires et offrent une excellente dynamique de conduite. La principale différence réside dans l'expérience : le Boxster s'adresse à ceux qui recherchent une voiture de sport décapotable, tandis que le Cayman séduit ceux qui privilégient un coupé plus traditionnel.

Le 718 S contre le 718 GTS

Les modèles 718 S, qu'ils soient Boxster ou Cayman, offrent un excellent mélange de puissance et de raffinement. Le Boxster 718 S et le Cayman 718 S sont tous deux équipés d'un moteur quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,5 litres développant 350 chevaux. Ces deux voitures offrent des performances largement suffisantes pour une conduite quotidienne ou sur circuit. Avec un 0 à 100 km/h en environ 4,0 secondes (avec la boîte PDK), les modèles S sont rapides, engageants et offrent une expérience de conduite palpitante.

Les modèles 718 GTS, quant à eux, vont encore plus loin. Les Boxster 718 GTS et Cayman 718 GTS sont équipés d'une version plus puissante du même moteur quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,5 litres, développant 365 chevaux. Grâce à la boîte PDK, le 0 à 100 km/h est ainsi accéléré en environ 3,9 secondes. Mais la GTS ne se résume pas à sa puissance ; elle bénéficie également d'une suspension plus sophistiquée, du Sport Chrono, d'une sonorité d'échappement plus agressive et d'éléments de style spécifiques à la GTS, tels que des touches de noir à l'extérieur et à l'intérieur.

Essentiellement, la GTS offre une expérience plus ciblée et plus axée sur les performances par rapport à la S. Si vous voulez une voiture plus sportive et plus réactive, et que vous êtes prêt à payer un peu plus pour cela, la GTS pourrait être la meilleure option.

Principales différences à prendre en compte

Si les 718 S et 718 GTS constituent d'excellents choix, il existe quelques différences clés à prendre en compte avant de faire votre choix. La GTS est une version plus sportive, équipée de série d'un système de gestion active de la suspension, d'un différentiel arrière à glissement limité mécanique et d'un échappement sport. Les modèles S, quant à eux, privilégient le confort, tout en restant incroyablement précis et agréables à conduire. La GTS propose également davantage d'équipements de série, comme le pack Sport Chrono de Porsche, proposé en option sur les modèles S.

Le choix entre les deux dépend de vos priorités. Si vous prévoyez d'utiliser votre voiture pour une conduite plus sportive ou des journées sur circuit, la GTS est sans aucun doute la meilleure option. Si vous recherchez un véhicule alliant praticité au quotidien et conduite sportive, le modèle S vous conviendra parfaitement.

Options supplémentaires et niveaux de finition

Porsche propose une vaste gamme d'options et de niveaux de finition pour personnaliser votre 718 et l'adapter à vos préférences. Par exemple, vous pouvez opter pour des sièges sport adaptatifs ou un siège baquet complet pour un soutien accru sur circuit. Parmi les autres améliorations de performance, citons les freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), parfaits pour ceux qui prévoient d'utiliser leur 718 sur circuit ou de rouler à fond sur des routes sinueuses.

Le pack Sport Chrono est une option particulièrement populaire. Il améliore les performances de la voiture grâce à des supports moteur dynamiques, un chronomètre et un sélecteur de mode de conduite, offrant ainsi un meilleur contrôle de la dynamique de conduite. Le système d'échappement sport, souvent choisi en option, offre une sonorité plus entraînante, notamment sur les modèles GTS.

Le système Porsche Communication Management (PCM) est de série, mais vous pouvez passer au système audio surround Bose pour une meilleure qualité audio, ou même opter pour un système audio plus haut de gamme de Burmester.

Vous pouvez également choisir parmi une gamme d'options de style extérieur et intérieur, telles que des jantes en alliage, des selleries supplémentaires en cuir ou en Alcantara et diverses finitions. Le choix de couleurs est vaste, avec plusieurs teintes exclusives disponibles pour ceux qui recherchent une touche d'originalité.

Réflexions finales

Choisir entre le 718 Boxster et le 718 Cayman dépend avant tout de vos préférences personnelles en matière de style de carrosserie. Le Boxster est idéal pour ceux qui recherchent le plaisir d'un cabriolet, tandis que le Cayman offre la rigidité structurelle et la précision d'un coupé.

Lorsque vous choisissez entre les modèles 718 S et 718 GTS, réfléchissez aux performances dont vous avez réellement besoin. La S offre largement les performances nécessaires à la plupart des conducteurs, mais si vous recherchez une expérience plus précise et plus axée sur la piste, la GTS vaut l'investissement supplémentaire.

Enfin, prenez le temps de considérer les options disponibles. Selon vos préférences, elles peuvent améliorer votre expérience de conduite, votre confort et votre style. Que vous choisissiez un Boxster ou un Cayman, une S ou une GTS, avec les options adéquates, vous disposerez d'une voiture alliant parfaitement performances et luxe.